スズキ ソリオハイブリッド

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バッテリー交換 - バッテリー - 整備手帳 - ソリオハイブリッド

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  • カオスバッテリーに交換

    タイヤ館で発注していたカオスバッテリーが入荷したので、交換に行きました。 (26179kmにて交換) 純正バッテリーステーは、錆びなく綺麗な状態なのでそのまま流用しました。 ステーはコーティングやシリコンスプレーで保護していたのが良かったです。 取説・保証書はメンテナンスセーフティーパスの小冊子に ...

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    2020年7月18日 18:43 モトノアさん
  • 来月の車検対策に

    ジャンプスターターでバイパスして 取替完了✌️ 廃バッテリーは着払いで👍

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    2020年6月6日 16:17 けん坊ちゃんさん
  • バッテリー交換

    アマゾンで買ったバッテリーを、馴染みの整備工場に持ち込んで交換してもらいました😄 新車時の「N-55」から「N-80」に容量アップです。 バッテリー本体が14100円、送料無料、工賃500円で合計14600円でした。 走行距離:83270Km こちらは交換前のバッテリー。新車から4年半も働 ...

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    2020年5月28日 12:18 TOMO@生足半ズボンさん
  • カオス N-80B24L/C7 20,760km

    車検の前なので交換しておくことにした。エアフィルター、エンジンオイル、オイルフィルター、エアコンのフィルターは交換してから車検の予定。

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    2020年5月8日 12:20 よたろう1978さん
  • バッテリー元に戻す

    アイスト、EV走行したりしなかったりと困って先日バッテリー交換、シャント抵抗式電流計を取り付けましたが逆にアイスト率が下がりました。 新しいバッテリーには問題ないと思うのでシャント抵抗辺りが問題だと思い各パーツの抵抗を調べていたらなんとエーモンブラケットの抵抗値がとてもバラついておりメッキを削った ...

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    2020年5月2日 14:31 uozeusさん
  • 鉛バッテリー交換カオスN80/3AとEV走行質問

    最近アイドリングストップ、EV走行してくれません。 またに作動し、1度作動するとその日一日中はいけるけど次の日からまた作動しない日が続く毎日です。 ネットで作動条件を調べてすべてクリアしてると思われる状態でも作動してくれません。 サブウーファー、EML237+Android端末表示、ラズパイ、デロ ...

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    2020年4月11日 10:05 uozeusさん
  • カーバッテリー交換

    「バンディッドMA46Sの60km/hでのEV走行 その2」 で書きました通り、低温時の5速⇒EV走行の移行が悪いのは、カーバッテリー(鉛)の能力低下で、大事な機能保全のため、大切さの順位の低いEV走行への移行を車載ソフトが感知して自動停止していたことが判明しました。 早速、バッテリー交換です。 ...

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    2020年3月18日 00:44 みゆたくちちさん
  • バッテリー上がり発生!「GAIA PLATINUM N65」+「LifeWINK」搭載

    朝車に乗ってエンジンをかけようとしたところ、なんと!かかりません!!!一気に顔から血の気が引いていきました。 全くセルが回らなかったので、おそらくバッテリー上がりだろうと予想。他車からジャンプコードをつなげてもらい、何とかエンジンをかけることができました。この瞬間「他の部位の故障」という可能性は基 ...

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    2020年1月29日 16:09 怪人Nさん
  • バッテリー交換(駄目なヤツ)…65550km時

    さて、今まで粘りに粘っていたバツ&テリー。 ※これ分かる人、私と話が合いますね♪ さんざん「そろそろ交換ッスね」って言われておりましたよ。 んー。 とか思っていましたが、ようやく重い腰を上げました。 と言うのも、バッテリー(あ、バツ&テリー言わないんだ)がお高いのよね。 実店舗では買う気になら ...

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    2019年12月5日 20:16 あ・ら・フォーde Viewさん

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