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    8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。

    お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。

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    2019年5月29日 20:11 ガレージエルフさん
  • リフトアップ サスペンションスプリング交換

    ずーっと気になっていましたが、思い切ってリフトアップサスへ交換しました! 車高調への交換は経験済みですが、サスのみの交換は初めてだったので不安でしたがみなさまの投稿で勉強させて頂きなんとか交換できました✨ スプリングコンプレッサーを用意して取り掛かりましたが、純正を外すのはタイヤを外したあとにジャ ...

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    2024年10月14日 01:04 グッチ24さん
  • ショック交換

    交換前 以前にバネだけ交換してました ショックの納期が遅れたので 二度手間になりました。 フロント完了 リア完了

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    2024年6月16日 15:03 ゆかりくんさん
  • リフトアップ

    タナベさんのアップサスです ショックは入荷が遅れるらしく とりあえずバネのみ交換しました。 キャンバーボルトはこの位置でとりあえず リア側 オマケのショック延長 シルクさん シュピーゲルさんのラテラル

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    2024年6月1日 13:22 ゆかりくんさん
  • アッパーマウントハネナイトリング取り付け

    マジカルサスペンションリングから、自作のハネナイトリングへ交換です。見た目はほぼ一緒ですが。 仕事で余った材料から加工しました。ゴム切削加工の旋盤工なのでこれくらいは簡単に作れます。 効果の程はというと、乗り心地はマイルド感がUpし、尚且つロードノイズが低減しました。まあ、もともとそういうゴムなの ...

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    2023年10月8日 16:46 tsubo-kさん
  • 純正脚戻し

    車検でディーラーさんが困らないように 純正脚に戻しました。 ダウンサスのふわふわ脚と訣別⁉️ 必殺カニ挟み❗️ ダウンサスはちょっと縮めれば 外れます。 純正バネはめちゃ縮めなあきません💦 リアのバネは縮めなくても 構造上、交換が可能です。 脚を外すついでに中を綺麗にお掃除 ナックルも黒々お色 ...

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    2023年9月14日 02:39 ギリギリあるふぁーさん
  • カヤバローファースポーツプラスに交換

    韋駄天さんhttps://minkara.carview.co.jp/userid/2971756/profile/ のページを参考にさせて頂き懸案のローファースポーツプラスをショップに注文しました。ちなみにMK53Sの対応品は未発売・・・でHA36SアルトターボRS用の流用になります。 減衰力は ...

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    2023年4月29日 12:45 momo-taroさん
  • スペーシアギアをリフトアップ!!

    マスターピースさんのワンサイズアップサスペンションキットを取り付けます。 っても作業は行きつけのタイヤ屋さんでですが(笑) 純正部品のフロアトンネルバーはココに付きます。 同時にタナベのアンダーブレースと、純正部品のトンネルバーも取り付け。 フロアトンネルバーは定番のパーツです。 何故かスペーシ ...

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    2023年4月21日 14:44 ごさく@D5(´Д` )イェァさん
  • 取り付けパーツ

    マスターピースさんの1インチリフトアップキット取り付け。フロントスプリングの上下がイマイチわからず、皿に乗る方を下にしたらどうやら逆ずけだった見たいですが、ショップ問い合わせしたら上下3ミリの差なので特に問題ないとの事。

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    2023年4月16日 14:27 5501さん
  • アルトワークス純正ショックに交換

    以前から後部座席の乗り心地が気になってました。ギャップで安定しない、あとノーマルなのにすぐ底突きしてしまう・・・恐らく原因はリアショックの容量不足。でもMK53S型は社外ショックの単品販売は皆無。そこでみんからの情報でHA36Sのショックが流用可能との情報を得て、ディーラーに頼んで取り寄せ&取付け ...

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    2023年4月12日 00:34 momo-taroさん

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