スズキ スプラッシュ

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  • _どんちゃん_

    まさにリアルチョロQ 前車エッセの車検が近い事もあり、漠然と某フリマサイトや某オークションを物色している中、某フリマサイトで2011年式(2型)走行9千キロ台の奇跡の掘り出し物を信じられないくらいのお買い得価格でゲット。 スプラッシュは過去に少し気になった事はあるものの今回の車探しでは完全にノー ...

    所有期間
    2025年7月21日~
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    • パーツレビュー 4
    • 整備手帳 3
  • 敏エクスペbの"スプちゃん"

    2025年12月15日現在、50000km超えました。 通勤用の車です。 年式が古いのでメンテナンスはしっかりやっていきたいです。 相変わらず、ハンドリングが素晴らしい車ですね。 今さらですが、何故あまり売れなかったのか 不思議な車です。 2024年2月3日に納車しました。 前のオーナーが ...

    グレード
    スプラッシュ(CVT_1.2)
    所有期間
    2024年2月3日~
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    • パーツレビュー 11
    • 整備手帳 9
  • 情熱開放さんのSPLASH

    情熱開放

    欧州車はすばらしい。一番お手頃な欧州車。これを買わずに何に乗る?ハンドリング、足回り、乗り心地・・・いいこと尽くめ。マイナーなところもいいですね。ボク、ニッチだから。

    グレード
    スプラッシュ(CVT_1.2)
    型式
    DBA-XB32S
    所有期間
    2012年5月20日~2023年5月8日(約11年間)
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    • パーツレビュー 88
    • 整備手帳 78
  • two+enam

    2025年6月よりスズキ スプラッシュに乗っています。前車はSX4(14年間10万キロ走行)です。

    グレード
    スプラッシュ(CVT_1.2)
    型式
    DBA-XB32S
    所有期間
    2025年5月31日~
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    • パーツレビュー 2
    • 整備手帳 3
  • 武市半介 魔改造へ…さんのSPLASH

    武市半介 魔改造へ…

    アフターパーツで専用部品は無いが、そこはスズキ。流用することで進化させることができるという、楽しみがあるクルマ。

    • クリップ 0
    • パーツレビュー 85
    • 整備手帳 73
  • Ritz'75

    いまさらながら、念願のスプラッシュ手に入れました。鮮やかな青色のボディーカラーがお気に入りです。まもなく8年落ちになろうかというところですが、距離的にはまだまだなので、長く付き合っていこうと思います。 (誤って削除してしまったため再度の投稿です)

    グレード
    スプラッシュ(CVT_1.2)
    型式
    DBA-XB32S
    所有期間
    2020年7月9日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 11
    • 整備手帳 25
  • blue sodaの"すぷさん"

    ハンガリー製の欧州車、走行性能、日本車離れしたデザインに共感を持ち購入しました。末永く乗っていきたいとおもいます。

    グレード
    スプラッシュ(CVT_1.2)
    型式
    DBA-XB32S
    所有期間
    2013年5月19日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 16
    • 整備手帳 42
  • 芋の谷のネズミの"4型4号機"

    カーオデの4号機として。 R3.8月28日納車予定(ᵔᴥᵔ) でしたが1週間遅れて納車。 ECLIPSE AVN110MV⇒ DIATONE SOUND.NAVI NR-MZ 100PREMI Tw : MACROM EXT-T28 Mid : MACROM MOS-5K Sub : c ...

    所有期間
    2021年9月4日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 84
    • 整備手帳 55
  • asakaraさんのSPLASH

    asakara

    スズキ スプラッシュに乗っています。

    • クリップ 0
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 2
  • たこ焼き職人

    スズキ スプラッシュに乗っています。

    グレード
    スプラッシュ(CVT_1.2)
    型式
    DBA-XB32S
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0

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