取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - キャリイ
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センチメートルジャーニーVol.19【シャックル変更】
使えるリフトアップを目指す遥かな道【センチメートルジャーニー】... 【ODO 136600㌔】 ストラットの変更でそれまでより+10mmライドハイトの上がったフロントに対してリアをどう処置するか... 既にFAFのブロックによっておよそ30mm上げているリア... ペラ鳴りを抑えるためクサビ ...
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2024年5月20日 14:47 NAKAtecさん -
リアショックを中古パーツに交換
塩害でシェルに穴が開いたリアショックですが正直ショックでした。 1本千円だった中古ショックアブソーバーの表面の錆や黒ニスを中華サンダー「さびとり君」で落とします。 吊るしてシャシーブラックを吹き付けます。 下のシャフトが錆びてブッシュが取れなかったのでカッターで切断して取り外した後、錆はさびとり君 ...
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2011年5月12日 18:38 整備中隊さん -
アライメント再考とボールジョイントブーツ交換
【ODO 111500㌔】 冬履きの時は違和感なく走行出来ていたものの、夏履きに換えた途端出現した割と強い『左流れ』... それがタイヤに由縁するものなのか? 履き替えの際、ジャッキアップ時に聞いた「パキッ」という音の所為なのか原因は定かではありませんが、この先気持ちよくドライブするには見過ごせ ...
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2021年5月5日 11:08 NAKAtecさん -
センチメートルジャーニー Vol.7 【Fスプリング変更】
使えるリフトアップを目指す遥かな道【センチメートルジャーニー】... 季節は春... 『63』純正に念力を加え1インチ+αのリフトアップを実現したストラット... 凸凹路面への追従という面では文句のない仕上がりでしたが、速度の乗る(といっても60km/h程度)カーブではフラつきが大きく怖い思 ...
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2017年10月16日 10:23 NAKAtecさん -
タイロッドエンド、ロアアームブーツの交換
タイヤを外します。ブレーキキャリパーを止めている17ミリのボルト2本を抜いてキャリパーを外します。 ナックルをハンマーで数回ひっぱたいても外れないのでホイールナットを付けて上から叩くと・・。 一発でタイロッドがはずれました。 バルタン星人で〜すw マイナスドライバーでコジって外しますがCリングは ...
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2011年5月20日 18:53 整備中隊さん -
センチメートルジャーニー Vol.6【ロアアーム交換】
使えるリフトアップを目指す遥かな道【センチメートルジャーニー】... 足周りをイジった後は必ずトーを取り直すのですが(左右個別に測定・調整しトータルトーを決定)。その際どういうわけか左右差を付けないとステアリングセンターが取れずモヤモヤしていたところ... この日...ひと通り手を尽くして落ち ...
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2017年10月16日 18:06 NAKAtecさん -
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da52vスプリング
da52vの純正ストラットそのままだと流石に上がりすぎなので今回はスプリングをda63tのショックに取り付けてみます 乗り心地としてはFAFの様な硬さも無くなってかなりマイルドになりましたが、このままだとフロントが下がりすぎの為バランスが悪い… アッパーマウントの形状は問題無いので、純正のボルト ...
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2018年10月30日 16:54 米が好きさん
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