取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - その他
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スズキ・SE700A : 発電機、プラグ交換。
エンジンがどうにも掛からないので、普通に ホームセンターで売っているプラグを買って交換。 旧:NGK・BM7 ↓ 新:NGK・BPM7A 交換後、本当にあっさりと エンジンが始動出来ました。 昔からよく言われている、 「(キャブレター車は)とりあえずプラグ替えとけ」 の意味が分かりました。: ...
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2020年9月26日 19:51 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
懸案の”チョイノリ”プラグ交換をやっと慣行。。 しかし、毎日暑いねぇ~
やらなきゃやらなきゃと思いつつやってなかったプラグ交換。 3,000㎞超過して多分一度もやってないはずの交換を憂慮しての慣行。 チョイノリの場合、プラグ交換は余り性能の維持には関係ないとの見解も散見されるが点火系の肝だからやっておくに越したことはない。 実際はプラグ交換より500㎞ごとのオイル交換 ...
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2024年7月13日 11:37 hangetuさん -
<レッツ4>スパークプラグ交換・・・走行距離2354km
エアエレメント交換のついでにスパークプラグも交換。 今回もイリジウムプラグです。 走行距離はこんな感じ。
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2022年9月23日 23:06 ritsukiyo2さん -
バンディット250 v プラグ交換
NGK イリジウムプラグ さて本日は日曜日なので、ついに買いました。NGKイリジウムプラグが昨日来ましたので早く交換したいなぁと思ってました。 イリジウムプラグは高額なので、慎重に作業致します。
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2017年10月1日 07:51 V36 サブロ?さん -
三相交流化(ステータコイル交換)
用意するもの ・アドレスV125(09年式)ステータコイル ・ジョルノクレアレギュレーター ・クランクケースガスケット(スズキのショップで注文1枚400円) ・Y字レンチ(共回り防止工具) ・ヘキサゴンレンチ ・ソケットレンチ(8、10、14mm) ・4STエンジンオイル(700ml程度) ・ドレ ...
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2010年3月11日 23:19 夜の誤爆王さん -
プラグ交換
梅雨の合間をぬって、バイクのメンテを行いました。 今回はプラグ交換です。 前回はいつか思い出せなくらい前です。 早速、作業開始です。 サイドカウルを外します。 続いてガソリンタンクを外します。 キャブからのホース2本とバキューム用の2本も外します。 ガソリンが満タンだったので重かったです。 ...
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2013年6月15日 20:17 デリカとバイク大好きさん -
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TOMOSピックアップ・ステーター交換
日頃の足として活躍しているモペットのエンジンが掛からなくなってしまったので、あれこれ点検(燃料供給や圧縮の有無など)したところ、プラグに火が飛んでいない事が判り、テスターを使って配線や発電状態を確認(CDIも予備と交換してみたり)したところ、最終的にステーターが壊れている事が判ったので、交換する事 ...
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2014年9月7日 19:13 wrong endさん
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