スイフト・スイフスポの高速走行 - スイフト

 

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  kan3 コメントID：1275919 2010/09/03 21:25

  第二世代１型　M13A・4AT・FF、ぬやえkm/hが限界でした。
  
  素イフトの高速直進性の悪さはメーカーもわかっていたみたいですネ。
  
  http://www.suzuki.co.jp/swift/interview/index.html#/platform
  
  勿論、履いているタイア・ショック・バネで操舵性なんてどんどん変わるので「スポーツならば問題は無いでしょう」。
  
  第二世代、素イフトのコンフォート・グレードに、若干の難有りと思います。（小回りは効くんですけど。）
  ぬふわkm/h以上はすこし怖い、（片手で持つのが怖い）。
  
  ※カテ違いですが、メルセデスなら「ふあわkm/h」でも「手放し平気」です。
  メルセデスはFRですので驚くほど小回りも効くんですよ。
  
  キザシの大排気量に乗りたい！。

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  コメントID：1275918 2009/01/26 00:07

  ノーマルなら１４０キロ以上は怖いと思います。
  取り合えずクスコの車高調と１７インチにs.driveで少し改善しました。スイフトが始めての車なので経験もあまりないし詳しいことはわかりませんが友達や家族の車でMINIやオデッセイ等に乗ったときはもう少し安定していたと感じました。値段を考えれば国内では最高制限速度も１００キロだし問題無いと思いますよ。

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  コメントID：1275917 2008/12/10 02:38

  おれさん、｢３速で１６０キロでたよ｣。
  ギア比的に３速で１６０出すには、8700rpm以上出さないと無理なんだが。
  スイスポってそんな回せたっけ？

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  コメントID：1275916 2008/12/08 03:21

  おれさん、｢３速で１６０キロでたよ｣。
  それはスピードメーターのサービススピードです。
  スピードガンで測ったら･･･あれれ？

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  コメントID：1275915 2008/11/11 12:09

  かんけーないけど、俺のは３速で１６０キロでたよ。時間かかるけどね

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  コメントID：1275914 2008/08/20 23:52

  ヴィッツRS　NCP13の方が安定性という点ではあんしんでした。
  スイスポはちょっとこわいですが、良く曲がります。

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  コメントID：1275913 2008/08/19 00:21

  スイスポはスポーツ走行と燃費を求める人にはちょうど良いのでは？
  外見もそこそこイイし。

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  コメントID：1275912 2008/08/18 23:36

  元日産信者だが
  どうして良く出来た媒体で
  初めて試乗した時は、時めきすら感じた。
  文句を付ける点は、燃費ぐらい。
  かわいいやつです。

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  コメントID：1275911 2008/08/18 11:24

  高速はとても安易している1300XG 4ATだけど　160km/hでもよく走る　名古屋　鹿児島間　や鹿児島　広島呉管でよく高速に乗るけど　ハンドリングも良いし燃費も良い　タイヤはブリジストンをはいたほうが　高速は安定して走れると思う

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  コメントID：1275910 2008/07/30 19:15

  ＞みんなの書き込みがあまりにも幼稚すぎて、ダルイよ。
  
  これがなければよかったのに、痛いのはこの人の方になっちゃったぞ？ｗ