トラスト　エアインクス　Ｂタイプについて - スイフト

トラスト　エアインクス　Ｂタイプについて

takusann [質問者] 2010/07/14 09:51

昨日「トラスト　エアインクスＢタイプ」を装着しました。
装着後ＥＳＰのエラー解除なども行い、約２０ｋｍ走行しました。
水温が９０度くらいになりエンジンがあったまったあと、停車時のアイドリングが５１０回転ぐらいになりました。徐々には上がって（約１分くらいかけて）最終的には６３０回転くらいで安定はします。
また信号停車時に急に減速して停車したときは一瞬ですが４００回転台になるときもあります。
やはり異常なのでしょうか？また改善方法があれば教えてください。

当方の車はＺＣ３１Ｓの２型のＡＴでマフラーのみの交換でトラスト製です。

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かーくん＠コメントID：1477711 2010/07/12 19:17

僕も同じのを付けていますが、付けてすぐはアイドリングが安定せず
エンストしそうになってました。

何日かそのまま乗ってECUを学習させると回復すると思うのですが
僕はエアクリボックスをお手製で作って熱を遮断したら、アイドリングが安定しました。

(返信：10/07/14)
返信ありがとうございます。なじみの車屋でECU診断してもらったら直りました。ECUリセット後何日か走行（累計３０ｋｍ）したせいか、ECU診断でエラーは見つからなかったのですが一応各項目をクリアしてもらったことかはわかりませんが、とりあえず安心しました。アドバイスいただきありがとうございました。
ハピトシコメントID：1477710 2010/07/11 15:51

むき出しエアクリを取り付けた際におこる空気の吸いすぎてバランスが悪くなっているのかもしれません、一度ECUﾘｾｯﾄをしてみたはいかがでしょうか

私も同じような症状がおきてました
そこでリセットをして後はECUが学習していくと直りましたよ
リセット方法は私のブログにでも載せてますが他にもみんカラで検索してみると分かると思います、リセット方法はみなさん違うようですけど^^;

(返信：10/07/12)
返信ありがとうございます。なじみの車屋でECU診断してもらったら
よくわかりませんが直りました。自分のECUリセット方法がだめだったようです。いろいろ教えていただき、ありがとうございました。