ブレーキング時のふらつき - スイフト

 

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  ヤマンボ コメントID：358279 2004/10/19 01:24

  私は、タイトコーナー進入時には、ガツーン！とブレーキかけて、フロントにトラクションかけてから、アクセルオンと同時にステア切ってます。
  フロント荷重になってないとアンダー出ますから、
  積極的に荷重掛けるようにしてます。
  
  高速コーナーは、そのまま入って行きますけどね。
  
  ふらつきには、私の場合は、教化ブッシュが、一番効いたと思います。
  それまでに、いろいろ入れてましたけどね。

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  コメントID：358278 2004/10/19 00:12

  ヤマンボさん、運転中毒さん　返答ありがとうございます。
  
  はぁ～、ふらふらしますか。
  今の運転スタイルとしてはブレーキを残したままステアリングを切り始めているのですが、そんなことをしているとスッ飛んでいきそうで怖いですね。
  特に雨の日なんか・・・・
  加速力ならクラス最強のスイスポですが、足回りに弱点があるとは思いませんでした。
  
  対策としてはお手軽な順にパフォーマンスメンバー→ホイール→強化ブッシュですかね。
  ダンパーは標準以上に硬くしたくないですし、室内にリヤパフォーマンスバーを設置するのも気が引けるので。
  
  パフォーマンスメンバーだけで収まってくれるとよいのですが、デザインのいいホイールはなるべくなら換えたくないですね。
  
  

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  運転中毒 コメントID：358277 2004/10/16 22:05

  ふらふら　しますよ。多分みんなふらふらしてるんじゃないでしょうか？
  
  いろいろ手を入れてくと症状は軽くなってきますが、スズスポorクスコのフロントメンバー入れるのが効果あると思います　
  
  後ろが動くの利用して向きを変えるのもわかるんだけど、ちょっと動きすぎですよね　１００ｋｍまでならそれでも楽しめるんですけどね
  

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  コメントID：358276 2004/10/16 21:07

  ノーマルの時は、確かにふらつきました。
  いろいろパーツ（足、補強、強化ブッシュ）を組んで行くと、現在絶好調になりました。
  ABS効きまくりには、ちょっと困ってますけどね。