スズキ スイフトスポーツ HT81S カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
スズキ スイフトスポーツ HT81Sをカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるスイフトスポーツオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
スイフトスポーツのヘッドランプカスタム
とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。スイフトスポーツのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。
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IPF LED HEAD LAMP CONVERSION KIT H4 6500K 341HLB
【総評】
ハロゲンバルブで数個試してみてもイマイチの光量だったので、思い切って購入してみることに(^^;;
つけてみた感想としては、ハロゲンと比べたらかなり明るくなりました\(^o^)/
カットラインもはっきり出てるので車検も大丈夫そう。
光量はlo/hi十分ですが、特にハイビームでは明るく見えます(^^
取り付けに関しても、HT81Sでは左側だけ配線の束を止めてるクリップを一か所 ... -
スズキ純正 HT5♯S~HT81S 純正ヘッド(リペア済み)インナーブラック加工品
レストア済みのヘッドライトを装着して早くも三年が経過しましたが、やはり劣化によりレンズ表面が、曇りだしてきました。車検は令和六年の7月ですが、それまでにどうしようかと、去年から計画してましたが、自力でペーパーがけして仕上げに2液ウレタンスモークとクリアー(購入済み)で仕上げる予定でしたが、暇な時にヤフオク!を見てたら、あら?なんか良いのがある、っとすぐにポチってましたwww
現在ヘッドライト ... -
ヤフオク H4用バイキセノンプロジェクターキット
最近の車のようにHi/Lo切り替え式のプロジェクターを手軽に取り付けできるようにH4のツメに合わせて固定できるようにされた汎用性の高いキット。
現行車の様にかっこ良くしたい。
新車でHIDを付けなかったことを後悔してる。
愛車のイメージを変えてみたい。
後付けHIDの配光に満足出来ない。
後付けHIDの貧乏臭さが嫌。
後付けHID付けたら対向車からパッシン ... -
fcl. 純正交換用HIDバルブ D2S 3000K
中華プロジェクターキットに使用。
遮光板作動用のプランジャ線を逃がす為にバーナーのツバを削って装着。
セール価格だったので買ってみたのですが、それでもヤフオクなんかで中華HIDがタダ同然で売られている事を考えれば割高に感じます。
購入の決め手は良くD2R/D2S兼用バーナーとしてD2Cなんて訳の解からん規格として販売していなかった点。
ちゃんとR/S規格を分けて販売しているのには ...
スイフトスポーツのウイング
スイフトスポーツをスポーティーに魅せてくれるカスタム、それがウイングカスタム。ウイングの存在感は絶大です。ウイングを装着すればカスタム感は大幅にアップします。もちろん、走りにおいてもその効果を期待できます。
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B.CREWS HT-Eウイング
8月にビークルーズに発注したHTEウイングです。
受注生産品で1ヶ月弱で届きました。
値段は
カーボンは34,650円(税込)、黒ゲルは28,050円(税込)になります。これに別途送料がかかります。
仕上がりですが、手作り感満載です!
細かい事が気になる人にはオススメ出来ません。
私は見た目より機能優先で、仕上がりは気にしないので全然O.Kですがwww
アフターパーツが少ないHTスイスポ ... -
ラ・アンスポーツ JWRカーボンリアウイング
ボンネットと合わせてチョイス♪
JWRCイグニスの羽と同形状のカーボンウイング。
好みが分かれるデザインですが俺は好き。
俺様個人としてはハッチバック車のウイングはルーフの高さとツライチかほんの少しだけ高い位置にマウントされてるのがカッコイイと思う。
ヤフオクなんかで売ってる安モンGTウイングをそのまま付けたりはダサいんで、専用設計のウイングが欲しかった。
ZC系と比べるとエア ... -
SUZUKI SPORT / IRD カーボンGTウイング
【総評】
スズキスポーツ製のカーボンGTウィングです。
HT81Sを降りられる方に格安にて譲っていただきました。
本物は初めて見ましたが思ったより大きくて迫力があります。
カーボンなので軽いです。
純正スポイラーも樹脂部品で軽いため軽量化にはなりません。
【満足している点】
周りでつけている方を見ないので個性が出ます。
リア周りの迫力は段違いに上がります。
純正ウィ ... -
L'aunsport JWRCリヤウイング
ラ・アンスポーツさんのJWRリアウイング(FRP製)です。
ショップオリジナルなので、大手パーツメーカーに比べると工作精度が多少アレですが、レプリカ仕様にするならこのショップ以外は考えられませんね!
純正ウイングのハイマウントストップランプは車内に移設しました。
ちなみに作業説明書で指示された下穴寸法よりも付属のナットリベットが小さいというドジっ子商品でした(笑)
購入価格は塗装代込です。
みんなのスイフトスポーツ(HT81S)~カスタム事例~
みんなのスイフトスポーツをチェックしてカスタムの参考にしよう!
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☆ひら☆彡さんのスイフトスポーツ
良い出物だったので買いました!(b^ー°)
ワンオーナー・走行6400km・車検残1年2ヶ月・ガリ傷有・新車よりディーラー半年パック点検実施及び車検実施・消耗品交換済(タイヤ、LLC、ベルト、バッテリー等)・リアシート新車時ビニール付・フルノーマル
以上で20万円だったが室内に50円落ちていたので19万9千9百50円
(゜∀゜;ノ)ノ
等々パーツ代のが上回ってしまいました~(=^‥^A アセアセ ... -
Umaichiさんのスイフトスポーツ
人と滅多にかぶらない車です。
この車の一番のアピールポイントといえば軽さだと思います。
930kgしかありません!さすがスズキ(笑)
1,500ccのエンジンでハイオク仕様という食いしん坊なスイフト。
でも、それなりに回してもリッター13kmは走るので苦ではないです。
ツードア&ホワイトパネルのメーターはヤル気にさせてくれます。
スズスポの車高調のせいか、
1人で乗るとぴょんぴょん跳ね ... -
チャックさんのスイフトスポーツ
いつの間にか旧々々々型になってしまったHT型スイフトです(要は4世代前)。
当時の車両本体価格は119万円でした。
スタイリングはずんぐりむっくりですが、可愛げがあって結構気に入っています。
7年目にして初めてタイヤ・ホイールを交換。14インチにインチダウンしたら、タイヤのボリューム感が増して、ますますチョロQっぽくなりました。
リヤシートを前に倒すとラゲッジスペースにかけて完全 ... -
Mizerさんのスイフトスポーツ
2020年5月に購入 8月より使用、
装備一覧 ルーフベンチレーター 車高調 LSD クスコパフォーマンスメンバー スズスポカーボンボンネット ベロフHIDヘッドライト(撤去) スズスポエアクリーナー スズスポステンメッシュブレーキホース ラアンスポーツセンターパイプ(キャタライザー付き) Fスリットディスクローター FRブレーキパッドG2パッド ス ... -
3yoさんのスイフトスポーツ
スクラッチが楽しい、オトナの 1/1 プラモデルですね!
2021/9/5 ZC33Sへ乗換えに伴い、Jr車両に。 -
ぢょん。さんのスイフトスポーツ
前車シルビア(SR20DE)のエアコンがブッ壊れたのを機にクルマ買い替えを検討し、ここのページを見ていてスイスポに決めました。
まだ納車されたばっかりデス。社外パーツは少なさそうですが、非常に面白そうな車ですね。
よろしくお願いします。
画像を変更しました(2004/10/22)。
9月に北海道の納寒布岬で撮影したものです。 -
フリ@隊長さんのスイフトスポーツ
長野の方へと旅立ちました
15年越え爺さん事故廃車扱い
初年度登録は2004年9月14日
7000㌔余りで手放された長野から来た車
バブル末期 の格安ホット ハッチ
公式より黒歴史扱いww
元祖スイフトスポーツ(横転!修復車)
板金補修箇所は左側ようやくお色直し
現在は吸気・CP・足回り・LSD1way
脚老化防止に筋トレの強化クラッチ
アラフィフ向けライトtune仕様です(違 -
しんどらぁさんのスイフトスポーツ
SUZUKI SWIFT Sport WRC
2019年8月
故障多発で廃車しました
長い間ありがとう
ゆっくり休んでくれ
初めてのマイカーです。通称81
6n2型のPOLO GTIと比べて、親に説得される様な形でスイスポにしました。
でもいじりやすいし乗っていて楽しいし気に入ってます。
いじりすぎでコンセプト不明になってきた気がしないでもない。
化物語をメインに ...
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2025/05/26
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