調整・点検 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - スイフトスポーツ
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ノーマル状態で8.5j+45を付けるとどうなるか
足回りリニューアル前にノーマルに18x8.5j+45を付けて見ました。まず運転席側はこんな感じにハミ出しています😅 次に助手席側です😅 上から見た感じです😅 ショックアブソーバーとのクリアランスは1cm程です。 目一杯ステアリングを切ったときのフロント側のクリアランスです。 目一杯ハンドルを ...
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2024年5月18日 21:32 MIUさんさん -
ホイールスペーサーによる更なるワイトレの試み
これまでフロントには20mmのスペーサーを入れていましたが、ネガキャンによってもう少し余裕があることから、30mmのものを購入。 ハブリングもENKEIの75mmに対応できる組合せにしました。 そしてホイールナットもアルミ鍛造品に新調です。 取り外した20mm。ダストでひどく汚れてますが、同じDI ...
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2015年12月24日 01:05 powercoolmanさん -
ホイールナット増し締め
緩んでた! 各ホイール1本ずつ。。。 アルミナットの宿命か??? 激安のせいじゃないないと信じる。 それと、左上のナット クリアランスが少ないのは??? ハブボルト曲がってる??? 曲がるようなことは、なんもしてねえぞ!!! このくらいじゃ大勢に影響はないけど・・・ やだなぁ~~~
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2009年2月2日 14:49 UBURINさん -
タイヤの空気圧チェック4
フロント 2.5kg リア 2.3kg 走行距離 8503km時 ENEOSセルフ下高井戸店にて 左フロントタイヤの写真。
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2017年3月20日 02:10 こう@スイスポ・BRZさん -
鈴鹿ツイン&MLS走行後のチェック
鈴鹿ツイン、モーターランド鈴鹿走行後のタイヤチェックです。 フロント側。 新品V700がツイン×2枠、MLS×1枠で以下の状態になりました。 摩耗はまぁまぁ早めです。 フロント助手席側のアップ。 フロント運転席側のアップ。 リア助手席側のアップ。 中古で購入したV700ですが、摩耗はフロントに比べ ...
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2012年1月10日 20:50 まっつん@エボさん -
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