取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - スイフトスポーツ
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
ふじっポ−183 インテークキットフィルター(PFX400)交換 完成編
さてさて!いよいよ フィルター交換に入ります。 とにかく汚い www この左下にあるネジを、 マイナスドライバー使って 取り外します♬ か、か、簡単過ぎる www 緩めて、スポッと抜くだけ♬ 一度やれば、超簡単施工も わからないから苦労する♬ それが初心者なんです www 先っぽも、汚い www ...
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2019年12月2日 22:29 ふじっこパパさん -
トラストブローオフバルブ取り付け
取り付けは説明書に書いてあるので、おおまかに 純正を取り外します 大気開放の場合 この2つの場所に、付属のメクラをします 奥の所は狭いので、取り付けに時間がかかりました 少し腕を負傷 リターンの場合 上の所とブローオフバルブ本体を、付属のパイプで繋ぐだけです 本体はこんな感じです
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2018年8月29日 07:22 ねぎとろ スイスポさん -
HKS SUPER SQV Ⅳ交換
今回の冬休みの工作はタービン交換して純正のブローオフバルブではシューシューとブースト圧が漏れていたのでHKS SUPER SQV Ⅳに交換します 説明書の通りにホースや純正ブローオフバルブを外していきます 注意点は純正ブローオフバルブとインテークパイプを繋いでるホースを抜くのが大変なので、しっかり ...
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2023年1月4日 14:50 UGtypeRさん -
サクションリターン仕様へ変更 HKS スーパーSQV Ⅳ
車検が近い為、大気解放→サクションリターン仕様へ。 スーパーSQV Ⅳには車検対応のリターンキットが付属している為、 ①六角レンチでファンネルを外す ②トリプルフィンからリターンニップルへ変更 ③リターンニップルにリターンホースを取り付ける ④逆側をサクションパイプに取り付ける ⑤マイナスドライ ...
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2021年5月21日 16:41 Hiro@zc33sさん -
ZC32s GReddy ボルトオンターボキットとGReddy コンフォートスポーツGT スラッシュ
パーツレビューでも紹介したのですが GReddy ボルトオンターボキット ピカピカのうちに撮り溜め オイルクーラーとラジエター斜めってるけど、ご愛敬? ターボだよ💖 やっぱり隙間が、ほとんど無いよ 専用の分けるカプラーの設定が 無いので、 凄い状態に 何かを巻いたほうが良いのかな? 綺麗なサ ...
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2020年1月1日 23:57 9993さん -
HKS SQV IV
SQV取り付け 取り付け後ECU再学習をせずに走ったらブーストかかるとアクセルオンでも開放状態 取り付けにミスがあったかと思ったがパイピングやボルトの緩みはなかったので様子見 しばらく走ったら収まった為おそらく再学習で治ったのかな? ただシフトチェンジの時にパシュー…パシュッと小さい開放音が聞こ ...
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2019年9月20日 22:16 らんたぽさん -
トラスト アルミインテークパイプ取り付け
ずっと気になっていたので 思い切って買ってみました。 トラストさんのアルミインテークパイプキットです。 こちらは純正インタークーラーの ゴムホースをアルミパイプに 置き換えることによって、 ブースト時の変形を防ぐというものです。 トラストさんのブローオフを つけていない場合は パイプのフル ...
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2019年12月10日 19:43 ace22600さん -
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シーケンシャルブローオフバルブをショップで取り付けて頂きました。
整備前のエンジンルーム。 整備後のエンジンルーム。リターンホースを繋いで車検対応です。👍
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2023年5月12日 20:27 スーパーファントムさん
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