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  • スイフトスポーツ ZC33S ブローオフバルブ大気開放アダプタ取付時の作動音動画あり

    前回取り付けした、iConcept製純正ブローオフバルブ大気開放アダプターの作動音を録ってみました。 右のドアガラスは開けた状態で撮影しています。 参考になればと思います。

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    2020年8月21日 22:54 Hide199さん
  • 純正ブローオフの蓋の制作

    勢いで純正ブローオフバルブの蓋を作りました。 使用材料 ・5mmのA5052アルミ板 ・25mmのA2017アルミ丸棒 ・14mmの6N01アルミ六角棒 道具はバンドソーと旋盤とボール盤です。 アルミ板は屑鉄屋さんから買ったもの。 2017丸棒は要するにジュラルミンですが、非鉄金属屋さんで買 ...

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    2018年9月2日 17:12 datsundさん
  • 断熱セラミックコーティング‼︎

    真っ黒クロスケです‼︎ EXハウジングのみ塗装‼︎ 触媒からフロントパイプまで塗装‼︎

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    2023年1月29日 11:34 FINAL!?さん
  • ブローオフ リターン取付

    近くディーラーで作業をお願いするかも しれないのと大気開放音も満喫し少し 音を抑えたかったので取り付けました。 カバーを固定しているビスが小さく 落とすと面倒そうなので、詰め物と マグネットを配置しました。 ※ビスは鉄ではなくアルミ?なのか マグネットは意味なしでした。 見た目はイケてないですが、 ...

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    2021年11月29日 14:47 スイスポデビューさん
  • ブーストアップ用オリフィス→ニードルに変更(その3)

    前回の針金ニードル0.3mmから0.45mmに挿し替えて試走しました。 結果、オーバーシュートは1.0で変わらず、安定0.9に上昇しました。体感的には若干トルクアップしたような気がする程度です。 次は0.45+0.3を試します。 ここから先はシビアな調整になるため、慎重に右足を踏込みます💦

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    2022年1月28日 12:30 masampvさん
  • ZC32sトラストぽん付けターボその後

    トラストさんのZC32sぽん付けターボ モンスターさんが現状で何気にギリギリ設定してくれた為か4000回転から5000回転の谷間とダンス。 風の噂でノーマルエンジンのままだと空気量が多くリミッターかかると聞いたので、マフラーサイレンサー(別記上がとんでもなくなったので止めました。)の残りのパーツで ...

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    2021年12月5日 17:36 9993さん
  • GReddy S/C アイドラープーリー不具合 5

    GReddy S/Cのベルトは 5PK1265が使用されていました。 この下は1260がありますが、誤差程度の違いですので却下。 そのさらに下には1250がありますが、ギリギリくらいかな~ってアバウトに思ったのと、締める方のテンション調整にだいぶ余裕があったので短めでいいかって事で1240を選択 ...

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    2018年7月7日 16:01 ねぢゅさん
  • GReddy S/C アイドラープーリー不具合 4

    プーリーを外してみました。 結果として、予想外の展開に。 まず、アルミシム+ネジロック対策は効いていました。 ベアリングとハウジングはしっかり固着していて びくともしません。 ただ………ベアリングの裏側シールの隙間から放射状に グリースが飛び散ってて、ベアリングの動きが 渋くなっていました。 そ ...

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    2018年6月17日 10:59 ねぢゅさん
  • ROTREX S/C オイルとフィルターの交換

    S/Cを装着してから交換していなかった為 交換しました S/Cを装着してから交換していなかった為 交換しました

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    2011年1月29日 13:34 熊助さん

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