整備手帳 - イントルーダー

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ハイエンドドラレコを再定義 iReco 55DR

4K・360°・3カメラ構成。STARVIS2搭載の次世代ドライブレコーダー「iReco」は駐車監視・証拠能力を重視したハイエンドモデル

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2026年4月1日株式会社iKeepさん
プロの整備手帳
走りは本格、デザインは未来的！　トヨタ C-HRのガラスコーティング【リボルト高崎】

【施工事例：トヨタC-HR（経年車リバイバル）】「もう古いから仕方ない」と諦めていた愛車に、新車のような「鮮烈な輝き」を取り戻す。時間を巻き戻すリバイバル施工のご紹介です。【トヨタC-HRについて】トヨタの新たな自動車づくりの取り組みである「TNGA」プラットフォーム採用第2号車として ...
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2026年5月18日 21:50 REVOLTさん
タイヤ交換

前回のタイヤ交換から16年の歳月が過ぎ、スリップサインが出る程の摩耗に加え、オゾンクラックのひび割れが出たので交換に至りました。作業工程ですが、全部ショップに任せだったので、写真無しです。代わりにショップの写真貼ります。走行距離28.065㎞今回前後タイヤ+前後チューブ+前リムバンド+バラン ...
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2026年5月2日 17:20 絵之本桜さん
エンジンオイル交換

汚れに汚れ、前回いつオイル交換のか忘れてしまっているほど間隔が空いてしまい、意を期してオイル交換実施。オイルは前回と同じスズキ純正オイル。走行距離27.959ｋｍ
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2025年8月14日 18:33 絵之本桜さん
デコンプソレノイド清掃 16200km

金曜にユーザー車検を受け、無事合格した翌日。エンジンがかからなくなりました。車検当日じゃなくてよかった〜症状は、スターターは回るものの回転が上がらず、始動に至れないというもの。バッテリーは十分にあり、スターターも先日オーバーホールしたばかり。そういえば仕様書に「スターターの初速を稼ぐために ...
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2025年2月17日 00:06 将直さん
キャブレターニードル固定Oリング交換

4ヶ月前にオーバーホールしたキャブレター。車検によるマフラー交換もあり、燃調をもう少し詰めようと再度分解しました。ニードル固定子（写真の白いプラスチック）はスライドピストンにOリングで固定されているのですが、このOリングがガソリンで膨潤し、カチカチのボロボロになっていました。もちろん4ヶ月 ...
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2025年2月15日 22:50 将直さん
グリップ交換 13000km

グリップのゴムがカッサカサで手が滑るため、新品に交換しました。純正がまだ供給されていて助かります。バーエンドを外す際の注意ですが、こいつは外周がゴム製のダブルナットがハンドルの中に入っており、締め付けることでナットの径が膨れて固定されてます。外から見えるプラスネジを全部スッポ抜くと、中で空回 ...
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2024年11月17日 18:04 将直さん
燃料ホース全交換 10000kmくらい

車齢を考慮して、燃料ホースをすべて新品に変えました。タンク上パイプーパイプタンクーストレーナーストレーナーー燃料ポンプ燃料ポンプーキャブ燃料ポンプータンク（リターン）ブリーザーイントルーダー1500はお尻の下にタンクがあるので、交換がかんたんです。キャブ車は高圧配管もないし、部品 ...
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2024年11月17日 00:38 将直さん
点火系統全交換 10000kmくらい？

イントルーダー、暖気が終わるとアイドリングが不安定になります。断続的に息継ぎするようで、電気トラブル、点火系な感じ。こういうときはたいていイグニッションコイルの寿命で、高温により動作が不安定になってるパターンが多いです。発熱と冷却を何度も繰り返し、熱膨張と収縮を繰り返したコイルの巻き線が伸び ...
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2024年11月17日 00:29 将直さん
インテークパイプ交換 16050km

インテークパイプがカサカサなため、部品が出るうちに交換しておきます。クランプも購入。交換に当たり、エンジンの脱着は不要です。車両上半分を分解してキャブレターまでを取り外せばインテークパイプが外せます。 8mmHEXのロングソケットにユニバーサルを噛ませると無理なく作業できます。インテークパイ ...
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2024年11月16日 23:53 将直さん
アルミ製スイッチボックス磨き 16000km

イントルーダー1500のスイッチボックスはアルミ製。アルミ自体の色にトップコートをした作りで、新品だとめちゃくちゃカッコいいです。我が30万円号は腐食してガビガビのため、ここらで一発磨いてやることにしました。右側もこんな感じ。左よりはマシですが… 黒ずんでるのは汚れではなく、クリア層の下のア ...
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2024年11月4日 00:06 将直さん