電装パーツ - 整備手帳 - ワゴンR ［ MC21S/11S/22S/12S ］
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ハザード片方しか点かない🥹
ハザードが片方しか点かないことが判明。 状態としては左ウインカーと同じ扱いになっていること。 ハザード出して右ウインカーを出すとハザードになる（笑） この時点でリレーやヒューズ、球切れではないことの前提で。 しかしながら車屋さんでは見てもらえないだろう。 ディーラーや車屋さんに持っていけない理 ...
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2024年5月11日 21:03 Hiro.Yさん -
オルタへのアーシング撤去
投稿が消えました！ なので再投稿します！ 以前にオルタからのアーシングを1本残しておきましたが今回撤去しました…。 以前の取り付け作業 https://minkara.carview.co.jp/userid/2345366/car/1837883/7353015/note.aspx これ ...
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2024年4月14日 17:53 ガラスの50代さん -
加工したLEDヘッドランプ取り付けみた
先週加工したLEDヘッドランプに交換、取り付けしてみました(^^) これが加工したやつです（笑）上手く行けばと思いながら作業しました（笑） で、いつものバンパー儀式してから、 メインのヘッドランプを交換しました（笑） 今回も比べました（笑）若干LEDが短い様な（笑） 取り付け前の点検(^ ...
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2024年4月13日 17:01 D2葛葉キョウジさん -
ドアロックソレノイド交換
ふと気づいたら集中ドアロックで助手席のロックが動かない。 手でロックすると特に異常はないが、集中だとダメ。 よく見るとビクッと動こうとしている様子が見れたので配線は問題ないと判断。 部品の発注をしました。 取り換えには内装を剥がす必要があります。 まずはドアハンドルを外します。 ネジを一本外し前 ...
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2024年3月30日 10:38 エブリィ～さん -
電流値測定テスト 8回目
前回の作業の同日で時間が余ったのでついでに電流値の測定をしておきました…。 まずエンジン始動中 フェンダーからバッテリー－端子に繋がっているケーブル…。 7.12A 1回目 7.22A 2回目 7.23A 3回目 -1.60A 4回目 7.42A 5回目 -7.32A 6回目 6.94A 7 ...
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2024年3月12日 18:37 ガラスの50代さん -
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ドライブレコーダー更新
今まで使用していたドライブレコーダー（コムテックHDR-101）は前方録画のみでしたが、旧モデルですが前後録画出来るコムテックZDR-015を入手出来ましたので取り付けました。 前方カメラ取付マウント・電源ケーブルはHDR-101と同じため前方カメラは入れ替えのみのポン付けで完了です。 後はリヤｰ ...
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2024年3月5日 22:37 kaito3277さん -
電流値測定テスト 7回目
前回の投稿と同日の作業です…。 ここでまた電流値の測定をしました…(ﾟｰﾟ;Aｱｾｱｾ エンジン停止中の測定は今回で4回目になります…。 エンジン停止中 フェンダーからバッテリー－端子に繋がっているケーブル…。 43ｍA 1回目 9mA 2回目 1635mA 3回目 1559mA 今回 ...
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2024年2月25日 17:49 ガラスの50代さん -
ATコントローラーをアーシング
前回の作業で分解した時に本体にもアースを取っていたのがわかったのでアース不良がないように強化をする為余ったアーシングケーブルを使ってバッテリー－端子に繋ぐことにしました…。 まずブースト計を通した穴に確か80cm位のケーブルを1本通します…。 前回交換して取り付けたATコントローラーです…。 こ ...
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2024年2月25日 17:49 ガラスの50代さん -
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電流値測定テスト 5回目
今回はまた電流値を計測しました…。 エンジン始動中 フェンダーからバッテリー－端子に繋がっているケーブル…。 7.12A 1回目 7.22A 2回目 7.23A 3回目 -1.60A 4回目 7.42A 5回目 電流の流れは－表示は出ていないので矢 ...
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アーシングについての考察 ①
前回テストで一時的に殆どアーシングケーブルは外した状態で4AWGのバッテリーアースケーブルと6AWGのATに繋がるケーブルのみで試してきました…。 今回はオルタの周辺に繋がっているケーブルを1本追加のみでテストです…。 オルタに繋がっているケーブルをフェ ...
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電流値測定テスト 4回目
前回の投稿の続きです…。 今度はバッテリー－へのケーブルからの電流の向きと電流値を計測する為にバッテリー－端子はケーブルを1本だけにして電流値の測定してみました…。 エンジン始動中 フェンダーからバッテリー－端子に繋がっているケーブル…。 7.12 ...
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