スズキ ワゴンRスティングレー

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ワゴンRスティングレーMH34S/44S

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足廻り - 整備手帳 - ワゴンRスティングレー [ MH34S/44S ]

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  • RS-Rダウンサス Ti-2000

    サスの中でも名が通る部品なので、ちょっとした段差でも注意必要❕❕

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    2020年2月26日 00:05 ぼうちゃさん
  • 14インチから15インチへ

    155/65-14から 夏タイヤは2セット使い回してます 純正ショック ゴムブーツなど ゴム劣化してないか? 165/55-15へ換えました こちらに ローテーションもかねて 装着しました。作業めちゃくちゃ疲れました。

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    2024年4月13日 16:35 まーぶーさん
  • インチダウン15から14へ

    165/55-15軽量ホイール かっこよさはこちらの15 ブレーキもがっちり 165になるとハンドリングがっしり感あります 9スポークのスポーティーデザイン 意外に軽い 14インチはルマン。155/65-14 段差の乗り越え凸凹マイルド。走り出し、コーナーはナチュラル。ことさら踏ん張らない。あく ...

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    2024年6月10日 16:14 まーぶーさん
  • マジカルサスペンションリング取付

    パッケージです なかなか刺激的ですね これで¥2500位 買うしかないですよね 取説です 足回りのパーツなのに簡単に書かれています。大丈夫⁉︎ これが商品  シンプルです。 ここのネジを外し、お皿を外します ちなみに17ミリでした。 こちら厄介そう。 ですが簡単。10ミリのラチェットで1箇所のネジ ...

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    2020年11月3日 14:26 まーぶーさん
  • 2回目タイヤ 交換 56890km

    2回目タイヤ交換 Yokohama ブルーアース AE01 嫁いわく何変わったかわからないとの事 こちらも22年9週目製造 交換工賃 7,920円 込み込み

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    2022年4月16日 12:26 なおなお君さん
  • カヤバLOWFER SPORTSに脚周り更新

    ノーマルショック+社外ダウンスプリングで使用しておりましたが・・・ ノーマルショックで40mmダウンではバンプしまくりで乗り心地最悪でした(汗) ストロークは大事ですね 走行距離も増えて来たので入替しました。 今回のチョイスはカヤバのLOWFER SPORTSキット アッパーがゴム製なので新規で純 ...

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    2019年5月2日 17:07 BLUE_SUGIさん
  • ESPELIR ACTIVE SUPER DOWNサス取り付け〜リヤ編〜

    1年前に○オクでポチった、ESPELIR ACTIVE SUPER DOWNの取り付けです。 やっとの投入になります。 ジャッキと馬を使って車体を持ち上げタイヤを外して作業開始。 赤丸;純正のサスペンションダンパーを外します。(M17ボックスレンチで外しました。) 純正のバンプラバーを引き抜いて ...

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    2017年2月19日 09:06 machaokunさん
  • ESPELIR ACTIVE SUPER DOWNサス取り付け〜フロント編〜

    ESPELIR ACTIVE SUPER DOWN取り付け〜リヤ編〜に続いてフロントの施工になります。 ジャッキ2個、馬、ラダーを使ってタイヤを外します。 馬をしてからジャッキは念のためそのまま・・・もう一個のジャッキを使って、ストラット部の落下防止をしておきます。 (写真撮り忘れ) 赤丸;ストラ ...

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    2017年2月19日 09:26 machaokunさん
  • DAYTONタイヤ DT30 観察

    自分も最近知ったタイヤ銘柄 DAYTON DT30 企画・製造はブリジストンの子会社 製造はインドネシアとなっております。 今回のサイズは165/45R16となります。 家内のワゴンRに装着 ショルダー形状 タイヤ館の方が今時のBSデザインって仰ってました。 丸っこいですね、自分は昔のカクってなっ ...

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    2020年2月23日 18:13 BLUE_SUGIさん

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