調整・点検・清掃 - 過給器系 - 整備手帳 - ワゴンRスティングレー
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プッシュンRSSのメンテナンス
中古で入手したプッシュンRのメンテナンスをしました。 一応、十万キロ走ったパレットSWから取り外したとのことだったので、さぞかし汚れているだろうということで、メンテすることにしました。 はい!分解しましたσ(^_^; あれぇ~想像以上に汚れてないじゃん・・・・ 何でだろ~って考えてみまし ...
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2015年3月6日 23:37 チョロギ屋さん -
ブローオフバルブ分解清掃
プッシュンバルブを取り付けて一年以上経過したのと、ファンネル部のオイル汚れが気になったので、分解清掃する事にしました。 本体の下っかわが汚れています。 ファンネル内は先週くらいに、ウエスを突っ込んで拭いてみたので、ちょい汚れている程度です。 チラッと見えるピストンは、意外と汚れてなさそう。 底面の ...
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2016年8月21日 13:00 深ちぃさん -
インタークーラー整流化
圧縮された空気をインタークーラーで冷却する際、入り口が圧力損失な構造であるためこれを整流化しレスポンスを良くする方法?です。 ちなみにメーカーはこの構造により吸気温度、圧縮量等でパワーバランスを取っていると思いますのでこの作業によりバランスは崩れる可能性があります。改造は自己責任でお願いします。 ...
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2018年9月30日 15:55 シノブkzmさん -
EVC-SセッティングBモード
こちらは、加速や最高速がAモードとはまるで違うBモードです。 オフセット値40% レスポンス値40% オーバーブースト値1.0kpa (スタートブースト値) ブースト圧1.0kpaまでアクチュエーターは作動すること無く全開でブーストが立ち上がります。 ワーニング値1.2kpa 1.1kpaを越え ...
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2017年10月1日 19:48 Dラインさん -
EVC-Sのセッティング
EVC-Sを装着したみんともさんから今の状態のセッティング値を教えて欲しいと要請が有りましたので記載します。 今の気温で自分の車の場合は、この設定値ではブースト圧1kpaを越えることは有りません。 オフセット値35% レスポンス値33% オーバーブースト値80kpa (スタートブースト値) こ ...
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2017年10月1日 19:08 Dラインさん -
加速中に息継ぎ症状 アクチュエーター固着修理
ドライブ中に出先で突然息継ぎのような症状が発生した我がワゴンR。 タービンブローか? と不安になりましたが、走れそうなんで自走しながらゆっくり帰宅。 帰宅中に症状を確認しながら走ってると普通に走ってると問題なしで、加速中に息継ぎする。 2000回転以上で息継ぎ。ブースト計がないんでターボの過給圧も ...
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2021年10月25日 07:41 juuun23さん -
インタークーラー洗浄
2度目のインタークーラー洗浄しました! そこまで汚れてなくて良かったです 取り付けから2年半なりますが、手直ししながらも無事です(笑)
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2019年3月25日 18:05 jam'sさん -
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