整備手帳 - ウルフ125
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オススメ度
2026年6月1日 Pioneerさん
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漆黒の専用ディテールが魅せる、圧倒的な攻撃性と品格 レクサス LS500 【リボルト秋田】NEW
レクサスの最高峰セダンのLS500。その佇まいは、道をゆくすべての人を魅了する圧倒的なオーラを放ちます。そしてこちらのF SPORTモデルは、フロントマスクの象徴である「スピンドルグリル」とサイドの「サブラジエーターグリル」には、漆黒の専用メッシュパターンを採用し、またワイド&ローを強調したアグレ ...
難易度
2026年9月26日 18:53 REVOLTさん -
ワイヤー類注油NEW
写真はこれしかないけど、、、これはクラッチワイヤー掃除したらヘドロが出てきて(´;ω;`)そりゃ重いはずだわ笑 クラッチがめっちゃめっちゃ軽くなった! アクセルワイヤーも注油してグリスアップ!スコスコ言ってるくらい軽い!
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2026年9月26日 01:08 tomozosan23さん -
folamdo キャリパー投入NEW
MADE𝙸𝙽台湾 割と精度よし! キャリパーよりサポートの方が高いっていうw 無事装着完了!キャリパーボルトはそのうち届くはずだから仮装着! めっちゃ効きがいい!ただエア抜きがムズい!
難易度
2026年9月26日 01:04 tomozosan23さん -
サーボモーター調整
なーんか6速に入れるとアクセルレスポンスが失う症状 よーく見ると1と2のワイヤーが逆つけ!!! こんなの誰が変えてるんだよってなったけどとりあえず調整出来てよかった! この切りかけが全く合わなくて。そりゃ逆だから合わんよねってやつだ 雨ばっかりで試走すら出来ない
難易度
2026年9月16日 00:16 tomozosan23さん -
燃料タンク サビ落とし②
24時間放置してから、タンクのなかの洗浄液を排出(また繰り返し使える)。水道水で中を濯ぎ、エアーで水を飛ばします。 やはりゴム板の蓋は、ポタポタ落ちて結構漏れてました笑 ヒートガン(最弱)で中を乾燥させます。 おお! おおお! タンクの塗装がパリパリ剥がれたのでサビ防止剤を塗り、平滑にしあげまし ...
難易度
2026年7月14日 06:43 N700さん -
燃料タンク サビ落とし①
まず洗浄前の状態を確認 35年前の燃料タンクにしては、状態は良いです。 まずは、中性洗剤と水道水でざっと洗い流します。 次は、高圧洗浄機で洗う なんか凄い色の汚れた水が排出されます。 燃料コックは整備中なので、ゴム板で蓋をしておきます。 ワコーズのピカタンZ(かなり古い)の原液が少し残っていたので ...
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2026年7月14日 06:36 N700さん -
レストア内容一覧
シート下のゴム交換 タンデムシート張り替え チェーンはDID新品 トランスミッション室ブリーザホース取り付け インシュレーターのホースは1.5Mに交換 サーモスタットが無かったから新品取り付け プラスチックの風船も新品にしてホース取り付け 排気デバイスのおたふくを清掃 バブダンパー新品に交換 ヘッ ...
難易度
2026年7月9日 21:51 tomozosan23さん -
キャブレター取り外し②
アクセルワイヤーのトップキャップを外します。ネジ二本ですが、硬めです バネが伸びるのでゆっくり、飛び出さない様にスロットルバルブを取り出し 意外と、おとなしく取り外せました キャブレターとインシュレーターを止めているクランプを長めのドライバーで外します。 ネジ1本 燃料ホース付きですが、外せました ...
難易度
2026年7月2日 20:45 N700さん -
キャブレター取り外し①
まずキャブレターを取り外すにあたり、エアクリーナーボックスを外します。 ネジ左右二本 長めの+ドライバーでエアクリボックスとキャブを繋いでいるクランプを緩める あとは、引っこ抜くだけで外れます エアクリボックスを外したキャブ チョークワイヤーを外します。プラチックのナット形状になっています。 ...
難易度
2026年7月2日 20:35 N700さん
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