クルマレビュー - モデルX

マイカー

ファルコンウイング最高！
- Y07A
- テスラ / モデルX
  100D (2017年)
- - レビュー日：2025年3月29日
  - 乗車人数：６人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
総評

イーロン•マスクは嫌いでも、テスラの車を嫌いにならないでください‼️
もっと見る
マイカー

安心のトルク
- 雨降って
- テスラ / モデルX
  100D (2017年)
- - レビュー日：2024年11月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

追い越しが楽
少し狭いけど７人乗れる
ワンボックスには足りないけど積載量はそこそこある
静か、やや硬めの足回り

不満な点

スーパーチャージャーの料金値上げが残念
あと２割ほど下がるとガソリン税が見直された以降も大差なくなると思うので気軽に使えて良い

総評

元値を考えると手頃に入手できたので非常に満足です
2019Raven ロングレンジ（車種選択なし）
もっと見る
マイカー

近未来の車！！
- fusechin
- テスラ / モデルX
  100D (2017年)
- - レビュー日：2022年10月1日
  - 乗車人数：６人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：1
満足している点

日々アップデートで進化を続けているところ。
生涯で一度は体験しておくにはとても良い車です。

不満な点

ＴＥＳＬＡ社が最低最悪のメーカーである事。

総評

車はとても気に入っているがメーカーがダメダメなので二度とＴＥＳＬＡ車は買わない！！
もっと見る
過去所有

良い経験になりました。ありがとうX！
- mainmain
- テスラ / モデルX
  100D (2017年)
- - レビュー日：2022年8月6日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

アップデートによる機能改善・追加。EVならではのレスポンスと低重心によるコーナリング姿勢。

不満な点

やはり充電が面倒。自宅充電出来て日常使いなら逆に便利。旅行や帰省での長距離になると途中充電やホテル等、かなり充電計画を立てて行かないと厳しい。また、主要のスーパーチャージャーが混むようになって来て充電待ちが発生。
工業製品としての精度がやはりイマイチで、ハンドル切ればギコギコいうし雨の日窓を開ければキーッって大音量。1000万超の車でコレはかなり恥ずかしい。ただ最新のモデル3なんかはだいぶ良くなったと思います。

総評

とても良い経験をしました。EVは車としても楽しいですし何より改善や進化出来る部分がかなりあると感じます。日本に限ってはやはり充電インフラがだいぶ遅れているので自宅充電で日常の街乗りオンリーなら最強です。すなわち、ガソリン車と2台持ちの戸建て住まい、奥さんの買い物＆送り迎え専用車としては最高だと思います。日産SAKURAなんてドンピシャかと。
もっと見る
マイカー

ファミリーカーとしては、ダントツのNo.1
- ロンドナー
- テスラ / モデルX
  100D (2017年)
- - レビュー日：2021年9月20日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

室内の広さ（７人乗り）、雨の日にファルコンドアのお陰で子供が濡れない。燃料タンクがないので収納が自在。自動運転が145km/hまで可能な完成度、一回の充電で走行出来る距離が５００kmはぎりぎりOK、５５０馬力の加速は必要十分。

不満な点

流石に、2500kmは重すぎ＝タイヤの減りが早い

総評

オールアルミ車体＋前後エアサス＋自動運転、これだけで、１０００万円はするのに、それにバッテリ100kWhもついてこのお値段は、コスパ最高！。Model Xは作れば作るほど赤字とのことだが、頑張っているTeslaに感謝！
もっと見る