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瞬時の加速力◎ピカイチ - ロードスター
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ゆうや08
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テスラ / ロードスター
signature250 (2011年) -
- レビュー日:2022年6月3日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
- 加速力とレーシーな雰囲気乗り味、ロータスOEM基本骨格はほぼエリーゼ 部品、EV車はあまり壊れないエンジン車のような故障不具合無い、車検費用はガソリン車の半額程度。
- 不満な点
- 純正部品の不足納期不明、EV系の不明な不具合、リヤタイヤが1年もたない、ノンパワーステアリング、車重重い1.2t、夏場の空冷モーターのオーバーヒート、冷却系エアコンクーラーがよく稼動しうるさい、動力バッテリー交換が在庫無く出来ない
- 総評
-
5年乗車評価街乗り程度の速度からの加速力良い、高速道路走行域からの加速力はまあまあ、FSW走行時の最高速度は200km程度、EVにある安全装置類は自動ブレーキや自動運転補助はほぼ無い。エキシージ等の加速力がEV車で味わえる、強い回生ブレーキほぼワンペダルで加減速がコントロール出来、山坂道などキビキビ走れるところが良い。エンジンが無い分、車内は暑く無いまたリヤトランク容積が広いゴルフバッグが入る。
概ね満足している。
- デザイン
- 4
- ロータスエリーゼ 系スポーティーが良い
- 走行性能
- 5
- 加速力、旋回性、加減速がワンペダルでコントロールできる
- 乗り心地
- 3
- レーシーな乗り味
- 積載性
- 1
- リヤトランクにゴルフバッグ1個入る
- 燃費
- 2
- 電費は高速走行しなければまあまあ良い
- 価格
- 3
- 故障経験
- モーターやPEMの冷却ファンコネクタが焼け走行不能になった。コネクタ対策品に交換後不具合は無い
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