トヨタ アリオン

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愛車紹介 - アリオン

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  • ノリキンスカイウォーカー

    トヨタ ZRT260アリオン前期に乗っています。 見た目だけのハッタリ野郎なのでいじめないで下さい☺️ 2007年9月に新車で購入してから18年目✨ 大きな故障もなく快調です❗️

    グレード
    A18“Sパッケージ”(CVT_1.8)
    型式
    DBA-ZRT260-CEXEK(S)
    所有期間
    2007年9月28日~
    • クリップ 2
    • パーツレビュー 1025
    • 整備手帳 556
  • まァ~☆オヤジの"まァ~☆リオン"

    二児のオヤジです! シンプルなカスタムとキレイさを心掛けたファミリーカー仕様👪

    グレード
    A15“Gパッケージ”(CVT_1.5)
    所有期間
    2013年9月7日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 168
    • 整備手帳 33
  • shuboxer

    ZZT240から 2018年8月7日にアリオンに変えました。京都のトヨタカローラから購入。23000kmスタートです。

    グレード
    A20“Sパッケージ”(CVT_2.0)
    型式
    DBA-ZRT261-CEXGP(S)
    所有期間
    2018年8月7日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 21
    • 整備手帳 28
  • jzx81cepqf

    トヨタ アリオン A20 Sパッケージ ZRT261 中期 平成23年10月登録 前車ZZT240アリオンからの代替です。 前回に引き続き、お付き合いでの購入で車種が絞られた中での選択でした。 令和元年12月に現在のメイン車両GRX133マークXを購入したことにより、このアリオンは実家に譲渡しま ...

    グレード
    A20“Sパッケージ”(CVT_2.0)
    所有期間
    2011年10月11日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 19
    • 整備手帳 17
  • SSS_zrt260

    車歴が13年となり、外装や足回り、電装品がくたびれてきました。特にミラーカバーの塗装が剥がれてきたので交換を検討中。 2024年9月現在の装備。 トヨタMOP 寒冷地仕様 トヨタMOP ETCユニット(HDDナビ連動済み) トヨタMOP HDDナビ(MDレス、バックカメラ・マイクなし)→New ...

    グレード
    A18“Sパッケージ”(CVT_1.8)
    型式
    DBA-ZRT260-CEXEP(S)
    所有期間
    2011年10月5日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 5
    • 整備手帳 1
  • 山崎ゴロー

    R1の次は、父親がゴルフに行く時くらいしか乗らないこのアリオンを共有車として乗ることに。 初年度登録が2009年2月、ウチに来たのは震災の年だったはずなので2011年ですね(保有期間の開始日は共有開始日なのでウチに来た日ではありません) そこかしこに小さな擦り傷はあるものの、全体的には程度良。 エ ...

    グレード
    A20“Sパッケージ”(CVT_2.0)
    型式
    DBA-ZRT261-CEXGP(S)
    所有期間
    2023年9月2日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 12
  • 堂山

    みんカラでもあまりいない2000ccのA20 G-plus packageです。 3度目の正直今回でアリオンは卒業です? 寒冷地仕様はリアワイパーが好みでない為、装着せず。 装着品 トヨタ純正 Tコネクトナビ NSZT-W68T トヨタ純正 バックガイドモニター トヨタ純正 ETC ...

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    A20“Gプラスパッケージ”(CVT_2.0)
    型式
    DBA-ZRT261-CEXGP(J)
    所有期間
    2018年10月17日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 11
    • 整備手帳 8
  • にっしー@192の"クロアリさん"

    T240前期, T260中期に続く3台目のT260後期クロアリ🐜さん

    グレード
    A15“Gプラスパッケージ”(CVT_1.5)
    型式
    DBA-NZT260-CEXEK(J)
    所有期間
    2023年10月28日~
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • shimasimao

    20年振りのセダン!! ※その前のセダンはスバル レガシィセダンRS。 B4じゃないよ。BD5最終モデルのツインターボのMT。 とりあえず1万km走ったけど、セダンとしてのデザインや静粛性、快適性、ボディ剛性感は最高! ガソリン高だけど、ついつい遠出したくなる。 アリオンって、世間的には恐 ...

    グレード
    A18“Gプラスパッケージ”(CVT_1.8)
    型式
    DBA-ZRT260-CEXEP(J)
    所有期間
    2022年4月1日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 17
    • 整備手帳 7
  • ささみかの"凹(ボコ)リオンちゃん"

    長い物から大きな物まで積んでいこうよアリオンちゃん。 乗り心地ヨシ! 加速ヨシ! 積載量ヨシ! デザインヨシ! セダンはいいぞ。 どれにおいても突出してないが、全体的に高い。 そう、それがアリオン。 日常では問題ない所か少し持て余します・・・ それがいい。それこそがいいのだ。

    グレード
    A18“Gパッケージ”(CVT_1.8)
    型式
    DBA-ZRT260-CEXEP(G)
    所有期間
    2014年11月20日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 43
    • 整備手帳 36

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