車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アルファード [ 20系 ]
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車高の高さ【記録用】
先月の車高調整後の記録です。 フロント。 FLからフェンダーアーチまで約673㍉。 キャンバー1度&バネレートのお陰で、直進状態ではタイヤの干渉等無し。 フロントの拡大画像。 この車高でも、基本的には何処でも不自由なく走行出来ます。 そもそもファミリーカーなのでこれ位が限界値かな(笑) ...
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2017年11月13日 18:38 バヤさん -
イエローハット オリジナル車高調 High performance street spec
左折時にフロント右脚から軋み音がするため、車高調を見てみました。 すると、バネがへたっていたようで遊びがてきてしまっていたことが原因でした。 車高を左右5mm上げで、軋み音の解消しました。 この車高調は当たり外れがあるようなので、ショックが逝かれてなくて幸いでした。
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2017年10月22日 15:05 Hayahideさん -
車高調整と減衰力調整(´Д` )
FK453でサイズ245/40を9Jに組むと、結構サイドがモッコリしてまして(´Д` ) 先日高速でフル乗車で走行中ズザッっと・・・ 確認するとこんな感じでフェンダーと干渉してました(汗) 嫁様の顔がシーサーになったりモアイになったりする前に車高を上げてきました(´Д` ) 前後指2本です。 リア ...
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2017年8月6日 18:42 TAKI@184さん -
たかが10㍉されど10㍉ビミョ〜な調整
作業前 作業後、約1センチ位下がりました。かなりビミョ〜ですけど(笑)タイヤが少し被りました。若干、インナーとスリスリ😍始めたんで下がったのは間違え無い(爆笑) タイヤを30に!インナーカバー加工にて。皆さんに、比べたらまだまだですけどね( ̄▽ ̄;)
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2017年6月25日 18:32 技術員NEKOチャンさん -
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