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ホイールマッチング前に!
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
ロングハブボルトとスペーサー
元々この、15mmのワイトレを着けてましたが… 段差でフェンダーにタイヤが当たってました… 外してノーマルに戻せば簡単ですが… バカな私は… 15mmで当たるんなら… 10mmなら、どうだ❗️と、思い… ロングハブボルトとスペーサーを、 部品問屋で買いました。 ノーマルのボルトの外し方は… 要ら ...
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2019年3月3日 18:20 FU☆改さん -
キャンバーボルト交換
スペーサー分のフロントはみ出しが気になるため、キャンバーボルトにてツライチにします。 今回はBタイプをチョイス トヨタ純正 ステアリングナックルボルト 品番:90109-15002 金額:2本 税込 474円 図は交換済みのボルト。 ホイールを外し、ショックアブソーバーを固定している2本の ...
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2014年10月10日 10:58 ポクさん -
ちょっと長いの入れたり挟んだり(´ー`)σ
こんな娘とドライブした日にゃ… 揺れまく…(ヤメナサイ 挟まれ(ヤメロ! さて フロントのハブボルトを 3~4㎜長いモノに 打ち代えていきます♪ 先日にトライしブログでも晒しましたが うまくいきませんでしたので再トライです♪ ジャッキアップ➡タイヤ外し キャリパー外し画像です。 裏 ...
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2015年3月11日 17:10 あひるたいちょうさん -
リヤ ロングハブボルト 取り付け
ロングハブボルト15ミリ延長を取り付け、8ミリのスペーサーを入れようと思います。 ドラムを外します。 サイドブレーキを外して揺すれば外れます。 既存のハブボルトを金槌で叩いて外します。 4本とも外した図です。 ドラムを閉じてナットで閉め込んでいきます。 ハブボルトきちんと食い込むまで締めます。 8 ...
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2017年5月28日 12:52 会社員なおきちさん -
ホイールを出してみましたぁ♪
先日のエアロシール隠し時に露呈した問題・・・。 「リアホイール、奥に入ってるなぁ・・・。」 で調べてみました。 TRD SP1 16インチ6.0Jのオフセットは+43。 純正のオフセットが+39だったはずだから、多少は出てるけど如何せん目立たない・・・。 で、オフセットのサイトで確認♪ フロン ...
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2014年12月1日 00:10 @しきさん -
ホイールスペーサー取付
購入当初から気になっていたんです。 アクアのGRのリヤタイヤがちょっと引込み気味なのが、、、、 もうちょっと出したいのです、、、 リヤのハブボルトです。 長さが25mm程度です。 リヤタイヤをツライチにするには 20mm程度出す必要がありそうです。 ですが15mmも出すとフル乗車の ...
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2019年4月11日 19:51 なりきんさん -
ツラ合わせだよ〜ん♬ぱ〜と1
キャンバープレートを装着したら かなりインしてしまい^^; 本来であればホイールサイズの変更といきたいとこですが…゚(゚´Д`゚)゚。 倒して余裕ができた分15~20mm 今回は15mmツメ加工なしでワイトレでツライチ化といきます^ ^ ホイールサイズ (スタッドレス用) 7j +35-15 ...
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2017年2月4日 23:02 キャベツtaroさん -
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PCD100 4H->PCD114.3 5Hに伴うホイール選び。
プリウスに続きアクアも114.3 5H化を考えていました。 アクアの114.3化の方法なんですが フロントはラクティスのハブとローターに交換してPCD100 5H化。これにPCDチェンジャーで114.3 5Hにするという方法が一般的です。 (というのもトヨタの場合4Hと5Hでスプラインの太さが ...
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2022年11月8日 21:49 S A I T Oさん
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