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燃費よく楽しくコーナリング - アクア
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燃費よく楽しくコーナリング
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p1k1(ピーキー)
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トヨタ / アクア
GRスポーツ(CVT_1.5) (2022年) -
- レビュー日：2024年4月13日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 高剛性、シートのホールド感、驚く燃費、タイヤ幅、コンパクトさ
- 不満な点
- エンジンの頑張ってる感、大きめのギャップでポヨンポヨン感、リヤのドラムブレーキ
- 総評
-
燃費良く、楽しくコーナリングできる。
コンパクトなので取り回し良し。
あまり補強したり、カスタムする必要がないので、助かります。
- デザイン
- 5
-
フロント、リヤ共に幅広く見えるバンパーデザイン。
キャリパー塗装良し。車高も低すぎず良い。
17インチ7j、205がいい。 - 走行性能
- 5
-
ロールが少なく、高速コーナーもタイトコーナーも楽しい。競技車ではないので、トルクも申し分なし。
バイポーラ型なので、モーターだけで結構いける。 - 乗り心地
- 4
-
剛性が良い。足回りはもう少し硬くてもいいけど、十分。
205ポテンザの安心感もある。 - 積載性
- 4
-
後席が意外と広くてびっくり。
C-HRより広いかも。
足元も広くて良い。 - 燃費
- 5
- これ以上ない素晴らしい燃費。
- 価格
- 5
-
ブレース、溝付きワッシャー、grヤリスのブッシュ、7jホイール、205タイヤ、スポーティシート
標準でこんなにモリモリなのは、コスパ良く思います。
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