1500ccか1800ｃｃ - オーリス

 

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  コメントID：1173292 2008/04/20 00:11

  １５００ｃｃを購入して１年経過した感想です。
  
  当時１８０Ｇと１５０Ｘ・Ｍパッケージと悩んだ挙句とで悩んだ挙句、ヨーロッパでは小さい排気量も多くラインアップされてる訳だし燃費にジワジワ響いてくる、という理由で１５００の方を購入しました。購入前は１５００ｃｃだと高速道路とかでどうか、と不安もあったのですが。
  
  実際は逆でした。高速走行中はエンジンもそれなりに回っているので、特に１５００ｃｃで決定的に加速が弱いということもなかったです。
  
  ところが逆に街中を走行していると１８００ほどスッと加速できないためエンジンが回るためか、燃費の落ち込みが激しいです。少なくとも私の実感としては１５００と１８００の実用燃費の差はかなり小さいように感じます。
  
  気づいたことは、おそらくヨーロッパでは全体として渋滞に巻き込まれる機会が少なめで郊外の高速道路をストレスなく流すことが多いからこそ小さい排気量が選択されるのでは、ということです。
  今までは遠乗りをするから排気量に余裕があった方が・・・とおもっていたのですが、この車に関しては若干車格に対し割高ですが１８００ｃｃの方がバランスが良い感じがします。

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  コメントID：1173291 2007/11/11 22:42

  はじめまして。１５００ｃｃは力不足ですね。街乗りならば許容範囲内ですが、高速は厳しいですよ。ヴィッツの１５００ｃｃの方が力感あります。１８００ｃｃはやや重い加速？しますが、１５００ｃｃはエンジンが軽く回る（高回転を使用）感じです。軽快感は１５００ｃｃ、力感は１８００ｃｃという感じです。

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  コメントID：1173290 2007/11/11 10:41

  オーリスもフィルダーもルミオンもアリオンもプレミオも、1500で十分ですよ。
  
  アリオンの1500は、オーリスの1500と車体重量（ウエイト）が、ほぼ同じでミッション（ＣＶＴ）も同じですが、夏場に冷房しながら試乗しましたが、必要十分な加速性能でしたよ。