クルーズコントロール、大丈夫？ - アベンシス

 

新着順古い順

• 

  Honey11 コメントID：112914 2006/12/04 13:02

  中央自動車道（調布－河口湖間）にてクルーズコントロール試しました（１９年前アコードセダンで使って以来のこの機能です）。100kmまでの設定ということですが、実際には１１５ｋｍまで使用できたので満足です。中央道のようにアップダウンのあるところでは特に重宝します。コントロールレバーによる減速のレスポンスがやや遅いような気がしましたが、こんなものなのでしょうか？

• 

  コメントID：112913 2005/11/27 00:05

  私もｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙは重宝して使っています。設定が解除されないと言う事は無いですが、高速で長い上り坂が続くとｷｯｸﾀﾞｳﾝしﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝまで吹け上がります。その時は慣らし運転中だったので少しビビリました。(←車からすると慣らしはいらないのかな?)
  最高設定速度はﾒｰﾀｰ読みで120㎞/h少し手前で3000回転の少し手前ぐらいです。

• 

  コメントID：112912 2005/05/31 23:51

  ABさん、コメント有難うございました。確かに最も確実な解除方法はレバー解除ですね。ブレーキペダルでも確実に解除できると良いのですが、やはり慣れの問題でしょうか。
  最高速度は私のアベンシスも１１０強のようです。１５年前の車（ホンダ）は１００キッカリでしたが、殆ど使いませんでした。多少の調整幅というか実質的な余裕は不可欠ですね。

• 

  コメントID：112911 2005/05/31 22:15

  クルーズコントロールの解除には、いつもレバーのスイッチで解除していますが、いままでに解除ができなかったことはありませんでした。ところで、アベンシスのクルーズコントロールでの最高設定速度は、１１５キロまでなのですか？他の車種でも同じでしょうか？

• 

  コメントID：112910 2005/05/29 12:44

  あべさん、１年以上も前の話ですが、クルコンのブレーキ解除の問題は解決しましたか？
  最近アベンシスワゴンを購入し、クルコンを重宝しているのですが、ご指摘のように、ブレーキから足を離しても設定が解除されず、もとの設定速度まで自動に加速することがあります。ブレーキの踏み方が甘いためかなぁと思いながらも、若干気持ちが悪い状況です。
  原因や対策などご存知の方、コメントをお願いします。

• 

  コメントID：112909 2004/02/19 23:17

  私もレーバーで加速中に、いきなりキックダウンして一度びっくりしました。ブレーキは今度試して見ます。