サスペンション関連 - 整備手帳 - C-HRハイブリッド
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
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タワーバーのネジ交換
付属のユニクロメッキのボルト 今後 錆て来そうな予感 ホームセンターで買った来たステンレスボルトに交換 それの頭にピットに転がっていたレカロのゴムカバーも取り付けました。 ついでにピカールで軽く磨き( ☆∀☆)
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2017年6月18日 10:28 ホビーオさん -
良く聞かれる質問 ローダウン 下廻りのスリ傷
良く聞かれるので参考画像をアップしておきます^ ^ ダウンサスNF210 モデリスタブーストインパルスフロントの最下部は14.4cm おそらく緩いスロープを越えたときについた傷。音もしませんでした。 ローダウン+エアロなんで傷がつくのは当たり前なんですが最近のモデリスタは低いですね〜？
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2017年4月17日 10:53 clione44さん -
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CUSCO オートレベライザーアジャストロッド 取り付けました
CUSCO オートレベライザーアジャストロッドを取り付けます😏 純正の『ハイトコントロールセンサ』に付いているロッドとの交換作業になります。 車高が高いクルマって、カンタンに下回りに手が届いて便利ですね😏 『ハイトコントロールセンサ』は後ろから見えます。 このロッドを交換します。 標準状 ...
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2020年6月20日 13:18 slidarzさん -
CUSCO オートレベライザーアジャストロッド ショート加工＆再調整しました
車高を少しだけ前傾姿勢になるよう調整してあるのですが、ちょっと前下がりになり過ぎてきたような...馴染んできたためかな🤔 リアの車高を少し下げてバランスをとってみたところ、『オートレベライザーアジャストロッド』の調整範囲を超えてしまいました...🙄 どうしようか？ 色々とアイデアはあったの ...
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2020年8月7日 20:03 slidarzさん -
攻めた走りの為のプリロード調整
提供頂いた車高調のシェイクダウンが完了しましたので、増し締めついでにセッティング変更を試みます。 轟天はフロントはメーカーほぼメーカー推奨値での組み付けですが、リアは本人希望によりかなり下げ目の組み付けにしております（笑） その為にメーカー推奨値のプリロード状態ですとリアダンパーの動きが渋く低速域 ...
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2018年12月8日 10:24 冴島雷牙さん -
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リアの減衰調整〜(^o^)/
先日フロントの減衰調整アームを取り付けました(^^) フロントの減衰を柔らかく設定したので リアも調整します(^_^)v 画像はフロント まずはジャッキアップ〜(*´∀｀*) ジャッキアップしないと減衰調整ダイヤルに 手が届きませんσ(^_^;) リアのショ ...
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コトコト鳴り出したので(^o^)/
最近曲がるときにコトコト鳴るように・・・(*´∀｀*) スタビリンクかな？ アッパーのネジかな？ バネのプリロードかな？ といろエロ考えながら・・・ 確認していきます(*´∀｀*) まずアッパーのネジはこの間確認して緩みナシ(^_^)v という事で ジャッ ...
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新型C-HR
3年車検が来る前に マイナーチェンジで 新型C-HRが販売開始となりました ついに旧モデルとなった 我がC-HR 特に新型に興味があって買い替え ようという気は無いのですが、 新型で気になる情報を発見！ C-HRを購入する人がどれだけ 足回りが気に入って ...
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