トヨタカルディナカスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

トヨタカルディナをカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるカルディナオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

型式で絞る

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。カルディナのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

RACING GEAR SUPER LUMEN+ 5000K D4S/R RGH-RB850
D4のHIDの暗さに悩まされ、HID交換は3回目になりますw

6000kなら充分見やすさもあるだろうと思って最初はめっちゃ明るそうな名前のやつにしましたがこれがおもいのほか青く、暗い…

次にスイフトの時に使ってまぁまぁ見易く感じたヴァレンティ、パッケージではどちらも2500ﾙｰﾒﾝとのことだったがやっぱりD4だと暗い…しかもスイフトのときよりかなり青い…？

バラストが古くて電圧落ちてるのか ...

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by Tak.U さん
CAR MATE / カーメイト DUALX2　純正交換用HIDバーナー　GXB260N 6000K
諸事情により、自分でバルブ類を変えなければならなくなったので、どうせならとバンパーとヘッドライトを外してやってみましたが、例のDVDのおかけで脱着は割とすんなりできました。
ウインカー以外は全取っ換えです。
ロービームは以前のパーツレビューであげたLEDバルブを付けるつもりでしたが、バルブの土台？みたいな部分が嵌まらなく、装着不可。
更にバラストもコネクタ部がどうしても隙間から抜けなくて、こちら ...

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by 島島さん
BELLOF PRECIOUS RAY Z
HB3/HB4タイプです。

カルディナのハイビーム(HB3)に使いました。

取説見たら白黒でパッキンの色が分からず嵌まりませんでしたが、純正と同じオレンジのパッキンに替えたら簡単に嵌まりました♪

角度調整は一番小さい爪が真ん中真上に来るようにしたら、コネクター部が真下に来るようになり、純正と同じ位置になりました。
LED部は真横を向きますので、大体良いかと。

明るさは今まで使ってきた ...

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by ゆぅぼぅさん
PHILIPS Ultinon HID 6700K D4S
■バルブ型：D4S、色温度 6700K、全光束：2300ml

以前HIDバルブを交換してから、早いのもで丸6年間使用してました。
みんカラのパーツレビューを見てビックリ。

一昔は、有名メーカー品の純正交換HIDバルブは、3～4万(特にD4Sは、更に高い)
くらいしたのですが、近年メーカー品でも1～2万程度に価格が
下がってきたので、交換しようと考えました。
(それでも、格安ネ ...

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by Caltan@ さん

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カルディナのウイング

カルディナをスポーティーに魅せてくれるカスタム、それがウイングカスタム。ウイングの存在感は絶大です。ウイングを装着すればカスタム感は大幅にアップします。もちろん、走りにおいてもその効果を期待できます。

FREESTAGE？汎用リアウイングルーフスポイラーカナード樹脂製エアロハッチバック用ミニバンワンボックスシビックゴルフフィットカーボン柄
忘れてたのでレビュー
エスティマスポイラーが雪で折れちゃって
なんか寂しくなり購入。

なんちゃってカーボンもいいとこで
クリア塗装も物凄くいい加減…
ボルト止めのキャップなどあろうはずも無く
値段相応？な1品ｗ

結局剥がせるスプレーのつや消しブラックを
ガン吹きしてやりましたｗｗ

そのうちなんか流用できそうな羽探そっと。

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by しげじぃ～さん
ﾀﾞｯｸｽｶﾞｰﾃﾞﾝ #21ｶﾙﾃﾞｨﾅ用前後期兼用ﾙｰﾌｳｲﾝｸﾞ(ｹﾞﾙｺｰﾄ仕上げ)
偶然、ふら～っとみんｶﾗを徘徊していたら発見w

思いきって購入～!!

仲介していただいたのっちさん、ありがとうございました!!

取り付け時、ﾊｲﾏｳﾝﾄのﾎﾞﾙﾄ穴が広がってたのでﾈｼﾞを変えて無理やり固定www

後、ﾎﾞﾃﾞｨに取り付ける時にﾎﾞﾙﾄ穴が2mm程足りなくて何とか引っ張ってはまりました(汗)

塗装は地元の腕のいいﾌﾟﾛにお願いしました～(*´∀`)
...

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by すけっち＠VAB さん
HIRO REAR WING
24# カルディナ用カーボンリアウイング

みっちー氏から引き継ぎました。

ガレージボイスさんにて
・ウイング板を下方向にオフセット加工
・それに伴い、サイド部分の上１．５ｃｍ程度カット、蓋部分スムージング
・ウイング板上部のみ屋根と同じ色で塗装
してます。
あとでサイド部分に黒カッティングシートを貼りつけ。

ウイングが目立ちすぎず控えめすぎず、絶妙な存在感になりました。

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by キンパ☆がおぉぉ～さん
自作 R35GT-R　純正リアウイング
リアの接地感が少なく感じていたので、自作流用です。4ヶ月位つけてはパテ盛り、整形を繰り返しやっと形になりました。
R35リアウイングの流用は何人かいますがワゴンに装着はいないと思います。
肝心の性能は大満足なレベルです。
(強すぎてウイング根本にヒビが入りました。)

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by サカアツさん

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みんなのカルディナ～カスタム事例～

みんなのカルディナをチェックしてカスタムの参考にしよう！

すっとんさんのカルディナ
納車後19年半、走行84千kmです。今はメンテ中心です。
年間走行は3～4千km程度ですｗ

≪エアロ≫
C-ONE フロントバンパーグリルVer.2
C-ONE リアアンダースポイラー
C-ONE サイドステップ
HIRO ルーフウィング

≪タイヤ･ホイール≫
〈1〉
BRIDGESTONE POTENZA Adrenalin RE004（225/40R18）
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wellsincreaseさんのカルディナ
2017/9/28に所有期間14年11か月でスバル　レヴォーグに乗り換えました。

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黒い彗星の休日@H&Co.さんのカルディナ
2015年3月10日：愛車プロフィールの画像を更新。

購入当初は、外装、内装ともにフルノーマル＋OPムーンルーフ付きの車両でした。
通勤車として普段乗りで使用していますので、某地域では見かける方多いかと思います。

某２１カルディナのDNAを受け継ぐ２４カルディナとして、愛車を日々、模索しながらチューニングやドレスアップを目指しています。

↓現在の仕様（その他は ...

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hide.kさんのカルディナ
2011年5月27日に走行69,000KmのE-ST210G購入しました。
久しぶりに自分の気に入った車買ったので（今まではカミさんメインで車選んでたので(^^））ミンカラデビューです。

ほぼノーマルですけど、ぼちぼち（金欠だし、仕事忙しいし）いじっていきます。
ブログも途中で挫折するかもしれませんが（たぶん挫折する）よろしくです。

あっ！！GTのエンブレムついてるけど、グレード ...

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しげじぃ～さんのカルディナ
トヨタカルディナに乗り換えました。

以前はアイシスに乗っておりましたが
諸事情で降りるハメに…

今度はボチボチと優しく弄りと維持りに
やると思いますが…解らんｗｗｗ

納車時に
タイミングベルト、ラジエターキャップ
プラグ交換

足回り、外装系

RS-RTi2000ダウンサスから
テインストリートアドバンスZに変更
調整式スタビリンクに交換
WORK ...

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misaki1213さんのカルディナ
トヨタカルディナに乗っています。
自分一人での外出が多くなり、エスティマから乗り換えました。

車を乗り換える度、今回はノ－マルでと思うのですが、この歳になっても改造してしまいます。

宜しくお願いします～m(_ _)m

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†亞鬼羅†＠π乙之伝道師さんのカルディナ
TOYOTA CALDINA H11年式 ST210 ｵﾌﾟｼｮﾝ無しのGｸﾞﾚｰﾄﾞ
平成27年 4月まで乗りました。

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まぁ坊豆腐。さんのカルディナ
カルディナなんだけどカルディナじゃない。
でもカルディナ...
とにかく地味にシンプルに純正っぽく!!
純正っぽくが無理ならコンプリートっぽく!!
がモットーで純正風に仕上げています♪(@ﾟ∀ﾟ)ﾉ

他人とは被らず自作&加工をしてパーツが少ないマイナーなカルディナで何処までやれるか、人柱覚悟で新しい事にチャレンジしていきます★┃｀・ω・)ﾉ

CALDINA F"SPORT ...

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