オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - カルディナ
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
フロント左側インボードブーツグリス充填
昨年、左側のインボードブーツを交換した際、交換用のブーツセットにグリスが入っておらず、仕方なく手持ちのグリスを充填したのですが、量が少なかったせいか、減速して止まる直前くらいでカチカチカチカチと異音がするように（汗 ジョイント内部のボール等にガタが出る前にグリス充填する事に。 ドライブシャフトAS ...
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2019年1月19日 17:23 つむ蔵さん -
ST215W クラッチマスターシリンダーOH レリーズ分解清掃
クラッチのマスターシリンダーの動きが渋くなったのでOHしました。 OH前はシフトのクラッチタイミングが上手くとれず、 フラストレーションが溜まりましたが、 OH後はとても快調です♪
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2018年6月4日 01:16 Y.Fさん -
クラッチマスターシリンダー＆レリーズ オーバーホール
クラッチのオーバーホールです。 リザーバー内のブレーキフルードを抜きます。 フレアナットレンチでクラッチのホースを外します。 ホースを外す時、スペースが厳しいので、クローフットが便利です 車内足元の内張りを外し、ペダル根元のクリップを抜き、ホールピンを外します。 長年の埃が・・・ マスター ...
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2015年1月18日 18:22 タカヒロ＠JB23さん -
色々と交換やなんやら・・・
フロント足廻りにガタが来たのと、以前から曲がっていた足廻りを治してもらう為に入院しました。 車高調もスプリングを６ｋから８ｋへ変更して貰った。 これで底突きは解消された。 足廻りが曲がってるのはある程度は治ったが、最後のあと少しが調整や部品交換では治らんと言われる・・・(T_T) それでも以 ...
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2012年10月4日 10:08 しん .さん
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