エアコン - 整備手帳 - カムロード
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プロの整備手帳
リーフ用エアコンフィルター新発売！
リーフ用エアコンフィルター新発売！ 適合車種 : ニッサン LEAF （リーフ） ZE0（2010/2-2017/9） ZE1（2017/9-） 純正品番 : AY684-NS017 ↓下記URLをご覧ください https://www.amazon.co.jp/dp/B0D ...
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2024年4月18日 09:08 MLITMANさん -
エアコンフィルター清掃&DIY
助手席グローブコンパートメント下パネルを外し、ウインドウシールドウォッシャータンク外すとフィルターにアクセス可能。後期型は超簡単にアクセスできるようで羨ましい。 網目もかなり粗いけど歯ブラシと泡洗剤でゴシゴシするとどす黒なりました。こんなに粗い網目でもこんなに汚れるとは驚きです。後期型のようにカー ...
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2023年11月18日 12:58 Hideoc280さん -
小型エアコン排熱処理
前に電気屋さんにもらったアルミダクト。 ホームセンターで買ってきたキャンピングマット。 クリッパーのエンジンの断熱処理をした時に余った耐熱アルミテープ。 コタツの下に引く断熱マットが欲しかったけど、さすがにこの時期じゃ無かったのでキャンピングマットを代用します。 付属のカバーにジャバラをアルミテー ...
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2019年6月5日 18:05 木造大工さん -
大ジョッキテスト走行の結果は！？(備忘録)
大ジョッキの効果か？ はたまた冷媒を800gから900～950gに増量した効果か？ 今日はエアコンのテスト走行もかねて、知人のキャンカーのコーキング施工のヘルプでお出かけです。 クーラーテスト開始 リアクーラーオフ フロント内気循環 風量Max 高速道路70～80kで走行 外気温度 28.4～28 ...
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2019年8月26日 17:13 みねっち。さん -
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レガード 冷えない走行エアコンの修理＆改良 その4
テスト走行の結果から↓ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1255372/blog/44073281/ エキスパンションバルブのイニシャル圧力を微調整しました。(画像は無し) ガスは750gチャージ 助手席側ステップを加工 もともとオーナ ...
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2020年6月11日 21:52 みねっち。さん -
エバポレーターセンサー位置微調整
水漏れトラブル修復時にエバポセンサー位置も少し変更しました。 ↑この画像は変更後 コンデンサー交換時に 調整した位置 この位置(画像左上)だと5～5.5℃位の吹き出し温度でコンプレッサークラッチが切れます。 ついでにエバポ取り外し手順 グローブbox取り外し、カバーとウォッシャータンクも外す ...
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2019年8月24日 23:38 みねっち。さん -
リアヒーターバルブの交換
走行充電器を取り付ける際に近くに有るリアヒーターバルブよりクーラントの若干の漏れが有るのを発見 リアヒーターバルブを交換しました。 パーツはトヨタの部品で昔に発注した物 若干ブラケットの形状が異なりました ブラケットのみ付け替えれば良いのですが、手曲げにて調整 キャンカーに組んで作業完了
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2022年2月7日 07:28 みねっち。さん -
カムロード クーラーチェック
外気温度34℃ リアーオフでフロント2.9℃ 風量はMAXから一段下げ 内気循環 一般道 キンキンです。 リアーオンで(誰も乗って無いけど) 外気34.1℃ フロント6.6℃ リアー 8.6℃(風量MAX) リアが昨年ほどのパンチが有りませんが、充分な冷え具合でした。 取り敢えず、今年もクーラ ...
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2020年8月6日 20:24 みねっち。さん -
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エバポレーターとブロアーAssyの洗浄
先日のエアコン作業時のついでに、エバポレーターとブロアーAssyも分解洗浄を行いました。 エボパレーターはカビなどの発生も無く、それほど汚れてはいませんでした。 安心 ブロアーファンはご覧の通りかなりホコリを吸って汚れている状態でした。 取り外して洗剤と高圧洗浄機にて新品同様に復活 ブロアーのケー ...
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2018年8月21日 20:55 みねっち。さん
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8月25日 真夏日 キャンカーでBBQの食材を買いに入間のコストコに行きました。 いつもは大人２名乗車ですが、今日は大人4名＋子供2名の6人乗車。 外気温度も37℃を越えていてかなり厳しい条件 エアコンが効かなかったり、あるいは途中で故障したら洒落にならん ...
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長文です 自分で書いてても途中でワケわからなくなってきました(笑 トリプルコンデンサー仕様 概要 1機目 運転席側追加Van用コンデンサ、2機目 純正位置の高効率タイプコンデンサ、3機目純正コンデンサ前面へ積層したVan用コンデンサ センサーは右奥より ...
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