駆動系 - 整備手帳 - カリーナ
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
クラッチマスターシリンダーオーバーホール
・作戦会議 レリーズシリンダーと同じく簡単な構造です。 私の車はインダクションBOXがないので作業が非常に楽です。 それでは早速、作業に入ります。 ・フルード対策 ①レリーズシリンダーの時と同じくクラッチを踏みっぱなし状態にする。 ※2×4材でシートのスライド機構を利用して固定する。 ②タ ...
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2017年6月8日 19:58 チロル＠さん -
クラッチレリーズシリンダーオーバーホール
・フルード対策 クラッチを踏みっぱなし状態にする。 2×4材でシートのスライド機構を利用して固定する。 ・レリーズシリンダーの取り外し ①配管ネジを外す。（12mmフレア） ※ほとんどフルードは出てきません。 ※一応、配管ライン下にはウエスを敷いてあります。 ②配管固定用ステーを外す。（10 ...
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2017年6月7日 12:17 チロル＠さん -
フロントハブベアリング交換
ブレーキローターの交換に伴いハブを分解します。先月、分解したばかりですが左ハブのグリスが汚れている。 ベアリングを洗浄して状態を確認すると、アウターベアリングに引っ掛かりが・・・(-_-;) 右側はハブを交換したのでアウターとインナーともベアリングを交換してあります。 そんな関係で今回は左のみ交換 ...
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2018年8月12日 17:31 ａｎｐａｎｍａｎさん -
フロントハブを分解整備しました。
２年に一度の作業です。 グリースが思いのほか、汚れていました。 灯油を使用して洗浄しました。 ベアリングも引っ掛かりもなく、再使用できました。 新しいグリースを入れました。 グリースを使う作業が終わると同時にグリースが無くなりました。 １０数年前に買ったＭＰグリースを使い切りました。 買った時は使 ...
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2020年3月22日 22:26 ａｎｐａｎｍａｎさん -
クラッチのオーバーホールをしました。
５月の初めに１速に入りずらい現象が発生しました。前回のクラッチ交換は２９年前。 今では絶版となったTRDの強化クラッチに交換したとき以来の交換作業となりました。 TRDの強化クラッチは手に入らないので、TT142コロナでも使用したタクティー製品を使用しました。 いつものようにNさんのガレージでの作 ...
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2023年6月13日 19:48 ａｎｐａｎｍａｎさん -
シフトレバーハウジング交換
シフトフィーリングが悪化したので分解したところ、交換したはずのシフトブッシュが脱落していました。 冬眠中に交換したはずなのに(# ﾟДﾟ) 原因はシフトレバーハウジングのようです。 部品取りのミッションから外したものと比べると、激しい痛みが見て取れます。 シフトレバーハウジングは簡単に交換できませ ...
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2018年7月14日 22:49 ａｎｐａｎｍａｎさん -
ＴＲＤ２ウェイ４ピニ中古ＬＳＤ取り付け
まず、デフオイルを抜いた後、 タイヤと、ドラムブレーキカバーを外し サービスホールから、ドライブシャフトの固定ナットを外します。 スライディングハンマーを取り付け ドラシャを、引き抜きます。 せっかくなので、パッキンを交換します！ しかし、付いてたのは、紙パッキン、 届いたのは、金属パッキンでした ...
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2013年11月11日 17:27 toyomaruさん -
プロペラシャフト、センターベアリング交換
プロペラシャフトのセンターベアリングが、 車検時、ギリギリセーフだったのですが、 純正品は、一足違いで製廃・・・(-.-;) いろんな方の力で、流用パーツが手に入りました！ って事で、早速交換です!! まず、プロペラシャフトを取り外します。 ボルト類が、固いですが、そんなに難しくありませんでした。 ...
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2013年5月20日 19:26 toyomaruさん -
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クラッチマスターシリンダーオーバーホール
・作戦会議 レリーズシリンダーと同じく簡単な構造です。 私の車はインダクションBOXがないので作業が非常に楽です。 それでは早速、作業に入ります。 ・フルード対策 ①レリーズシリンダーの時と同じくクラッチを踏みっぱなし状態にする。 ※2×4材でシート ...
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フロントハブベアリング清掃 その１
去年12月に一度右のハブキャップを外して確認しようとするも、諸事情ですぐ元に戻して買い物に行き、駐車場に戻ってみるとハブキャップが外れてなくなっていました。 そのため、急遽右側だけ新品のハブキャップに交換しましたが、時間が無くて中にグリースをしっかり注入で ...
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クラッチレリーズシリンダーオーバーホール
・フルード対策 クラッチを踏みっぱなし状態にする。 2×4材でシートのスライド機構を利用して固定する。 ・レリーズシリンダーの取り外し ①配管ネジを外す。（12mmフレア） ※ほとんどフルードは出てきません。 ※一応、配管ライン下にはウエスを敷いてあり ...
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