整備手帳 - コムス B・COM
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2026年4月1日 株式会社iKeepさん
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プロの整備手帳
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ハンドルセンターとトーイン調整
4,700km タイロッドの長さが左右で2mm程違ったので調整。 今まで狂っていたハンドルセンターがさらに狂ったので、1ノッチズラして調整。 もともと少しネガティブキャンバーなので、気持ちトーアウトに振りました。 乗りやすくなりました。 サイドスリップが改善されて、電費が良くなると期待。
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2026年8月3日 17:25 思想の強い整備士さん -
【リコール】パーキングブレーキ交換（2回目）
【リコール】サイドブレーキ交換 2回目 ①製造管理が不十分なため、レバー内部のポールの硬度不足により強い衝撃で先端が破損し、使い続けると摩耗してレバーを引いても固定・保持できなくなる。 ②製造管理が不十分なため、ケーブルガイドブラケットの溶接不足によりパーキングブレーキの操作を繰り返すと溶接が剥 ...
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2026年8月3日 11:07 みのたくパパさん -
【リコール】不適切な充電制御プログラムの充電器を交換
充電制御プログラムが不適切なため、過充電となり、過充電の繰り返しにより、駆動用鉛蓄電池内部のセル間接続部の劣化が促進され、当該電池内部が断線し電源が消失する。 ⇒前回、電池側の時は電池交換したけど今度は、なぜ、電池交換はしないのかな？ 【注意】 バッテリーターミナル（高電圧部）の脱着を行う時は ...
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2026年8月3日 01:26 みのたくパパさん -
【リコール】パーキングブレーキケーブル交換
設計検討が不十分なため、パーキングブレーキ操作時にケーブルのカシメ部付近に応力が発生し、繰り返し操作するとケーブルが破断し、パーキングブレーキが効かなくなり、車両が動き出きだしてしまう。 〇取り外し前作業 1）キャンバスドア（装着車のみ）を外す。 2）フロア（フロント）（リア）、シートを取り外 ...
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2026年8月2日 23:34 みのたくパパさん -
【改善対策】ステアリングヨーク交換（2回目）
ステアリングギアボックスのステアリングヨーク連結部の形状が不適切なため、当該連結部にガタが生じそのままの状態で使用を続けるとステアリングヨークが摩耗し、かじ取り操作ができなくなる。 ※中国製 ⇒ 国内製 金型変更 結局、中国製はダメなんだね！ 交換作業は、1回目と同じ
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2026年8月2日 21:42 みのたくパパさん -
【改善対策】駆動用鉛蓄積電池交換
駆動用鉛蓄積電池内部の溶接条件が不適切なため、溶接部の接合が弱く、繰り返しの充放電で、溶接部が劣化し、駆動用 鉛蓄電池内部が断線して、走行不能および再始動ができなくなる。 【注意】 ・バッテリーは感電やリークをしないように絶縁手袋、絶縁工具等を使用し、十分注意をして取り扱うこと。 ・駆動バッテ ...
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2026年8月2日 21:03 みのたくパパさん -
【リコール】ステアリングヨーク交換
【リコール】ステアリングヨーク交換 かじ取り装置において、ハンドルとステアリングギアボックスをつなぐ継手部品（ステアリングヨーク）の製造が不適切なため、継手部品とステアリングギアボックスの連結部にガタが生じているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、継手部品が摩耗し、最悪の場合、 ...
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2026年8月2日 15:04 みのたくパパさん -
【改善対策】デフギアBOX交換
サードギアのシャフト部の強度が不足しているため、デファレンシャルケースを対策品と交換します。 対策部品 品番：04038-X0G00 品名：デファレンシャルケース 〇取り外し手順 デファレンシャルに挿入されているドライブシャフト（左右）を大型マイナスドライバー等で1～2cmほど抜き、 ...
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2026年8月2日 08:45 みのたくパパさん
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リチウム電池パック換装の試み（その１・取付編）
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リチウム化に再挑戦 （その２・組付け作業編）
１）リーフバッテリ取付準備： コムスから鉛バッテリを取り外し、前後２ヶ所のバッテリスペースのうち後方(座席下)にリーフバッテリを配置します。 バッテリスペースの黒い箱の部分（トレイ）は樹脂製です。この箱の前後は車体フレームのツバの上に乗っていて、純正バッテリ ...
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