補機バッテリーの交換の目安 - カローラフィールダーハイブリッド

 

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  ひだまり猫 [質問者] コメントID：1573285 2020/07/19 22:09

  こん〇ちは。
  皆様におかれましては、Q＆Aにご回答いただきましてありがとうございます。
  
  すっかり失念しておりました。m(__)m
  質問投降後テスター測りつつ使用して5.5年目で交換しました。
  今回は、初めてのHV車ですので〝交換方法を勉強〟と云う事で、Dで交換しました。
  
  ガソリン車と比べHV用はバッテリー代は結構お高いですね。(;^ω^)
  

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  T＋F コメントID：1573215 2020/07/18 09:14

  お世話になっております。
  
  弊車は27年式距離100000km走行しております。
  
  個々人の価値観もあるでしょうから私的見解は控えますが、大手量販店の有識者に寄れば、商売なんでしょうが・・・バッテリーは走行距離より経年で「そろそろ交換を・・・」と言ってるんですって。特にハイブリッドのバッテリーはいきなりパワー低下して、車の起動スイッチをおしてもシステムが起動しなくなるとか・・・。あくまで商売屋の謳い文句かもしれませんが・・・。

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  かげらふ電子 コメントID：1565559 2019/05/06 22:44

  ひだまり猫さま
  改めまして、こんばんは。
  私の方こそ大変参考になりました。
  
  前車は15年乗り続けましたが、かならず5年経過でスタータが回らなくなって交換を行ってました。
  今のカローラフィールダーも前車に習って交換を考えてましたが、その様子であれば5年程度で交換した方が無難かも知れませんね。
  
  バッテリー（S34B20R）の価格を調べてみましたが、amazon等なら1万5千円程度で売られている様です。技術的には自力交換も出来そうですが、Dに任せるか、自力で行うか、オートバックさん等にお願いするか考えちゃいます。
  

  
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  ひだまり猫 [質問者] コメントID：1565551 2019/05/06 19:31

  かげらふ電子さま
  ご教示＆気に掛けて頂きありがとうございます。
  補機バッテリーですが。
  始動前の電圧で12Ｖ弱を維持していて車検３回目を目途に考えていましたが。
  早くも今年２～３月初旬頃、自宅車庫内でウンともスンとも言わない…結果交換となりました。
  
  補機バッテリーは意外とお高く＆電圧が急に落ちて“動かない”のは初めての経験でした(^_^;)
  

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  かげらふ電子 コメントID：1565549 2019/05/06 17:26

  投稿されてから、かなり日数が経過経ってしまいましたが、如何判断されましたでしょうか？
  
  私が思うに、交換時期の判断をバッテリーの電圧で行うのは難しいかも知れません。
  バッテリーテスターなどでCCA値を測定し、劣化状況を調べてから対処されるのが良い様に思います。
  なお、純正のバッテリーは型番は”S34B20R”で、CCA値は272の様です。
  
  私の場合、Dに4年目頃の点検の際にもバッテリー交換を勧められました。実測のCCA値は200程度でした。（Dだと交換は3万円程度する？）
  次の8月には5年目の車検になりますが、近日中にCCA値を測定してから交換の判断しようと思います。
  Dも商売でしょうが、過剰交換に思える場合があります。