愛車紹介 - カローラレビン

愛車一覧

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  tanitasuの"レビン"

  高３の冬休み（たしかクリスマス？）にやってきた愛車。 サーキットでも峠でも、よく事故をしました。 最後は、一旦停止を無視したクルマに突っ込まれて廃車になりましたが、自分が最後のオーナーになった方がよかったのかも知れません。 今とちがって何でも自分で装着していました。 このクルマは軽量と当たり ...

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  BZ-G(MT_1.6)

  型式

  GF-AE111

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• ちぃパパ。

  前車（シルビア）のタービンが逝ってしまったため乗り換え たまたま行ったカローラ店で一目惚れ(笑) ＢＺーＧのスーパーストラットサス車でした。 ダウンサス＋マフラー＋アルミ・タイヤ他色々 納車が台風真っ只中(爆) 強風吹き荒れる中初ドライブ ６ＭＴが欲しくて乗り換え(爆) １９９８年３月 ...

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  BZ-G(MT_1.6)

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  １１１１１

  トルクフルなエンジンが魅力。 外装 フロント.BOMEX サイド.純正 リア.後期純正 ホイール.TOMS 足回り.TRD マフラー.HKS エアクリ.BLITZ プラグ.NGK エンジン.SEVヘッドバランサー2 追加メーター.BLITZ

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  BZ-G(MT_1.6)

  型式

  GF-AE111

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• ねごちゃん

  なんとなくボンドカーとかバットモービルみたいな車に仕上げたいと思ってます。 表向きは見た目高級欧州GT車、実は仕掛け満載ってのが理想です。 ムリがあるとは思いますが自分の車なので好きなようにやってます(^-^)

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  わっきぃ～の"故カローラレビンさん"

  トヨタ系社員にも関わらずステージアを買った自分。 専務から「お前はどこの社員じゃ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」と言われ 渋々買ったレビン君。 ところがどすこい！ これが面白いのなんの。 コイツの4A-Gは・・・すごいぜ？ その後結婚し、落ち着く宣言をしてゴルフを買ったが為に 手放すこととなりました ...

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  GF-AE111

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  いっきゅそ@銀苺

  AE111 BZ-G(6MT) 先輩から譲り受けた車です。 インプに続く、2代目マイカー。 この子も保有期間半年と、短い付き合いになってしまいました。 がしかし、4AGE、最高でした！ どこまでも回るような、爽快な気分になるエンジンでした。 よく回るエンジンに、軽いボディで ...

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  BZ-G(MT_1.6)

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  GF-AE111

  所有期間

  2012年8月21日～2013年3月22日(約7ヶ月間)

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  みっき～

  ジェミニが廃車になった為購入した車両です。 普段は妹機ですが気持ちは自分の車です（笑） 外見はいじるつもり無いので見た目の変化はホイルぐらい？ でも「中身は濃く！」を目標に乗ってて楽しい車にできればと思っています。 目指せスーパーストリート！ カローラです。 誰がなんと言おうとカローラです！！ ...

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  BZ-G(MT_1.6)

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  GF-AE111

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  TARAKO☆

  お金なくて殆ど受け継いだ時の状態です。 ちょいちょいぶつけちゃってますが... 大切な車でした(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

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  BZ-G(MT_1.6)

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  E-AE111

  所有期間

  2010年9月30日～2011年7月17日(約10ヶ月間)

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  kanko＠晴男

  平成9年式 カローラレビンBZG 記念すべき初マイカー！ 8000までレスポンス良く吹けあがるエンジンと軽い車体の組み合わせで、最高に楽しかったです。 マイナー車ですが、なかなか速いですよ！トヨタの隠れた名車だと思ってます。 どノーマルで買って、GTウイングくっつけたりLSD入れてみたりブレー ...

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  BZ-G(MT_1.6)

  型式

  E-AE111

  所有期間

  2005年3月17日～2009年11月15日(約5年間)

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  E-No

  自分に車の面白さを教えてくれた車です。 当初は買う予定ではなかったですが、 車屋さんで一目惚れ(*＾＾*) そこからどんどん、頭文字Dに影響され、 最終的にはサーキット用チューンが完了。。。 できれば残しておきたかったですが、 昔は2台持つ余裕も無く、引き取られていきました。 生きていれば、今頃新 ...

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  BZ-G(MT_1.6)

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  GF-AE111

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