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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • NGK IRIDIUM DF針針プラグ・イリジウム DF DF7H-11Bへ交換2

    パッと見た目同じなんですが、要らぬトラブルを避けるため、外した順序通り並べておきます。 14mmのプラグレンチにて外します。 ディープソケットでは取れません!必ずゴムか磁石がついているプラグレンチで外しましょう! 外してびっくり! ナットの上の方までススが! さらに拡大してみると、ススじゃなく碍子 ...

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    2017年4月9日 22:12 すずみっくんパパさん
  • NGK IRIDIUM DF針針プラグ・イリジウム DF DF7H-11Bへ交換1

    NGKのHPで対応のプラグを探したところ「DF7H-11B」との事で、ヤフオクで検索すると別名「針針プラグ」となるものを発見! 型番もストック番号も一緒で全く異なるプラグが出てくるってどういう事?! よくわからないけど、大丈夫だろうと言う事で落札しました。 エンジンルームを覗くと、まずエンジンカバ ...

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    2017年4月9日 21:44 すずみっくんパパさん
  • 調子が悪い…

    最近エンジンの調子が悪いから、プラグを交換したいと思って購入! イリジウムタフ!4本セットで約4200円! 安くて買ってしまったww

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    2017年4月2日 00:05 あきみくさん
  • DENSOイリジュウムタフ

    走行距離が98000㌔超え、燃費も悪く成ったのでネットでプラグ取り寄せました。が…手持ちのプラグレンチが21㎜と16㎜しかなかったのでエアバッグのリコールついでにサービスで交換してもらっちゃいました。最近の車はプラグホールが小さく作って有るみたいです。

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    2017年2月7日 14:59 ベンツ乗り爺ちゃんさん
  • プラグ交換

    NGKプレミアムRXに交換 走行距離は41000キロほど イグナイトでどれだけプラグ消耗してるのかな? 左が純正装着のデンソーイリジウムプラグ 社外品で言う所のイリジウムタフ相当品です。 右がプレミアムRX 先っちょのピョンと出てるのがルテニウムだそうです。 並べて比較すると消耗が分かりま ...

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    2016年7月16日 20:50 アカツキさん
  • プラグ交換

    10万キロを超えてたのでプラグ交換をしてもらいました(*^_^*) 交換するプラグはこれです‼️ 交換はいつものタイヤマンでしてもらいました。 今まで使ってたプラグです‼️ そして新品のプラグ‼️ 交換後アイドリングが安定しました(*^_^*) これで燃費が上がればよいですが笑

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    2016年6月24日 19:41 タコ@さん
  • プラグ交換

    10万キロを超えてたのでプラグ交換をしてもらいました(*^_^*) 交換するプラグはこれです‼️ 交換はいつものタイヤマンでしてもらいました。 今まで使ってたプラグです‼️ そして新品のプラグ‼️ 交換後アイドリングが安定しました(*^_^*) これで燃費が上がればよいですが笑

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    2016年6月24日 19:41 タコ@さん
  • プラグ交換

    今回プラグがダメになってたので交換しました(°▽°) 今回使用したプラグは超寿命イリジウムプラグ 超寿命なだけに超高けー1本定価2400円!!Σ(゜Д゜)笑 外したプラグ 大体純正でついてるやつは6万㎞位でダメになりますね 外したのと新プラグ 自分のルミは自作タワーバーなんでタワーバー外さずに作業 ...

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    2016年4月23日 11:23 カジ2106さん
  • プラグ交換(NGK プレミアムRX)

    純正イリジウムプラグ(デンソー)は、10万キロごとの交換とのことでしたが、早めに交換してみました。 今回は?試しにNGKに交換してみました。 商品開封です。 見た目は純正と変わりません。f^^; 約5万キロ走行した、純正イリジウムプラグです。 特に問題は無かったのですが、 燃料の吸い上げはもちろ ...

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    2015年9月12日 21:45 rumipoさん

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