電装系 - 整備手帳 - カローラルミオン
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プロの整備手帳
リアハッチ（バックドア）を電動で自動開閉。
ハイエースのリアゲートは結構重いんですよね。 しかしこれがあれば快適に荷物の出し入れが可能になります！ 既存の純正スマートキーやハッチの取手・フロントのスイッチの全てで電動開閉できます！
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2019年12月23日 19:59 ヒロイズムさん -
フレームアース取り付け
グリル上のカバーを外します。 以前アースを付けたポイント(赤丸)からフレームにアースを繋ぎます。 左グリル後方のメンバーのポイントから バッテリートレイを支えるステーの取り付けボルトに取り付け。 このポイントにはスタビアースも繋がっています。 右グリル後方のメンバーのポイントから ウォッシャー ...
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2008年12月1日 10:20 (わっきー)さん -
スタビアース変更、３８Ｓｑ→２２Ｓｑ
22Ｓｑケーブルを用意します。 下回りに潜って、スタビのカバーを外します。 (ジャッキ工具とジャッキスタンドで万全の対策をします。) 外したピンです。 スタビにバンドを付けて端子を固定します。 カバーを戻したら、エンジン真下のメンバーを繋いでるステーところにケーブルを結束バンドで取り付け。 フ ...
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2008年12月1日 09:32 (わっきー)さん -
スリムタッチアース取りつけ。
黄色い帽子で購入しました。 ここに張り付けました。 これで静電気を除去します。 バチッーにさよならです(^^)v
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2008年11月9日 23:26 (わっきー)さん -
電流センサー対策、銅板取り付け
バッテリーを外して、バッテリーマイナスケーブルを外します。 写真右上、エアクリダクトのそばにマイナスケーブル端子が取り付けられてます。 ケーブルを外したところです。 電流センサーのナットを外します。 固く締められているので、なかなか緩みません。 無理に外そうとするとブラケットが曲がり銅板が付 ...
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2008年10月6日 03:40 (わっきー)さん -
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電流センサー対策 第２弾
電流センサーはマイナスターミナルのボルトに電流センサーに取り付けられている板と、マイナスケーブルに繋がる板の２枚を重ねてナットで固定してあります。 電流センサーに取り付けられている板です。 こちらはマイナスケーブルに繋がる板です。 赤ラインはマイナスターミナル部分、青ラインはマイナスケーブルに繋が ...
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2008年8月31日 03:33 (わっきー)さん -
アースケーブル間引き、新設
赤丸と赤→は左右フェンダーアースポイントに繋がってます。 左右フェンダーアースポイントにはＨＩＤのアースがきています。ＨＩＤはノイズ発生源だということで、左右フェンダーアースポイントのバッ直アースを間引きしました。 黄丸の２か所はインマニに繋がるケーブル長を短くすれば効果あるかもと思い。間引きし ...
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2008年8月25日 08:13 (わっきー)さん -
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エンジンアース変更、(オルタネーター)
昨日まではオルタネーター上部にある、オルタネーターに繋がるステーにアース取り付けていました。 ここは効果体感できるポイントでもありました。 昨日オルタネーター下部にも効果のありそうなポイントを発見。 オルタネーター本体にアースが取り付けできるのと、ボルトが出ている為ナット締めでいいので作業性も ...
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2008年8月25日 05:35 (わっきー)さん
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【参考】 ヒューズＢＯＸの空口からの電源取り
今回は、覚書のため整備手帳にＵＰしました。 電装パーツを取付ける際、色んなスイッチやコネクターから電源を分岐していると、分岐元のヒューズが容量オーバーとなり切れます。 助手席のグローボックス下にあるヒューズＢＯＸには使っていない口があり、ここからも電源が取 ...
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ルミオン前期では説明書通りの配線で済むのですが、後期はちょっと苦労するので整備手帳にまとめました。 キットの内容はこちら。これに黒い制御ユニットが付きます（写真に無くてすみません）エレクトロタップも入っていましたが今回は使用しませんでした。なぜ使わないかは後 ...
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車速感応自動ﾄﾞｱﾛｯｸ装置取付
やっと取り付けです。 全て 大貴パパさんの整備手帳をみて取り付けました。 検電ペンで確認してません。 グローブボックスを外します。(ココ→を外すだけ) グローブボックス外すとたくさんの配線とカプラーが見えます。 装置には10本配線が有りますが、 ...
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