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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で好評販売中!!! https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9 リンク先アマゾンの場合、法人割 ...

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    2024年10月25日 11:49 MLITMANさん
  • オイル漏れ 再入院

    参りました。 直したはずのヘッドカバーからオイル漏れです。 意匠カバー外すと... ダメだこりゃ... ディーラーの担当締め上げないと... と言うのは冗談ですが、一週間で再発って大丈夫か?

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    2020年12月12日 15:08 二代目ソランクスさん
  • 定期交換 179350km

    とうとう18万kmです。 ちょっと早めですが、前回はフィルター交換無しだったので約7000kmで交換しました。 最近の定番、アストロのセットです。 フィルター、パッキン、廃油BOX これまたいつもの純正キャッスル5W−30 約4.3L使用で残りは約7.0Lの計算です。 いよいよ20万kmも見えてき ...

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    2020年9月26日 13:46 二代目ソランクスさん
  • フォグカバー加工 エアファンネル取付

    フォグカバーを加工してエアファンネルを取り付けるべく ファグカバー新品・ダクト(ジュラン)・カーボンエアファンネル(ビリオン)を購入準備して加工しました。 会社からインパクトを持ち帰りました。役に立った(^o^) エアファンネルを合わせ、キリで細かく穴をあけて開口をつくりました。 穴あけ完了♪ ...

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    2011年9月17日 22:14 LEN.さん
  • ダイレクトイグニッションコイル交換

    ダイレクトイグニッションコイル交換の覚書 トヨタ純正品番  DENSO 90919-02238 4本 交換距離 172,500Km

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    2022年12月26日 12:40 ランクス TRDさん
  • エンジン下ろし

    来年やろうと思ってましたが、さすがにオイル漏れがすごいので下ろすことにしました。 反省点はチキってチェーンを長くしすぎたのと1人でやったので反対側が見えなかったので怖かったです😂

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    2022年4月18日 21:03 にーにょ100さん
  • ランクス改造計画

    3ZZエンジンをオバーホールする予定がピストンの首ふりでシリンダー&ピストンに深い傷がはいり使用不可になりました。パーツもなかなか出て来ないのもあって今回ブロックをスリーブ加工してピストンを戸田レーシングのキャパシティアップにしました。 戸田レーシングのピストンです。 これから組み立ててもらいます ...

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    2024年1月2日 05:24 s660tsさん
  • オイルパン交換

    オイルパンのシールパッキン部からのオイル滲みが悪化してきており、精神衛生上よろしくないのでオイル交換のタイミングを見計らってオイルパン貼り直し…のついでに1ZZ-FE純正オイルパン投入。 オイルパンカッターがほとんど抵抗なくスッと入るくらいシールパッキンがダメになっていました… 交換時走行距離 ...

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    2019年6月21日 19:02 きゅーまるさん
  • BLITZ SONIC POWER AIR CLENER取り付け

    アップガレー○にて格安で購入~♪ むき出しエアクリは吸気温度が高くなりがちのためエアダクトをエアクリ手前まで引き直しました。 フレシュエアーを直に当てる事で吸気温度が5度以上低くなりました。

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    2011年5月28日 19:31 はんだ_33Sさん
  • シフトリンケージのピロ?化

    シフトノブからミッションまでのリンク機構ですが、途中のゴムブッシュが結構柔い。ここを金属に変更してシフトフィール改善を目指す。 必要なものは M10のワッシャ(外形22mm) x 14~16個 M10のワッシャ(外形32mm) x 2 金属スペーサ8x15mm x 2 なお金属スペーサは12~1 ...

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    2024年9月12日 17:04 インテグラが倒せないさん

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