トヨタ カローラランクス

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カローラランクスNZE12#系/ZZE12#系

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  • オススメ記事

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    オススメ度

    2025年5月30日 株式会社プロスタッフさん

  • エアコンガス充填

    エアコンガスをここから入れます。 今回使うのはツールショップストレートで買ってきたガスチャージホースを使います。 さっそく挿してまずは現状の圧を確認しました。 まぁ、一切効かないしコンプレッサも動いてないからガスは全く入ってないですね。 なのでガスを入れてあげましょう。 入れたらコンプレッサは動い ...

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    2020年6月17日 02:36 きむ@きのすけさん
  • オイルパン交換

    オイルパンのシールパッキン部からのオイル滲みが悪化してきており、精神衛生上よろしくないのでオイル交換のタイミングを見計らってオイルパン貼り直し…のついでに1ZZ-FE純正オイルパン投入。 オイルパンカッターがほとんど抵抗なくスッと入るくらいシールパッキンがダメになっていました… 交換時走行距離 ...

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    2019年6月21日 19:02 きゅーまるさん
  • シフトリンケージのピロ?化

    シフトノブからミッションまでのリンク機構ですが、途中のゴムブッシュが結構柔い。ここを金属に変更してシフトフィール改善を目指す。 必要なものは M10のワッシャ(外形22mm) x 14~16個 M10のワッシャ(外形32mm) x 2 金属スペーサ8x15mm x 2 なお金属スペーサは12~1 ...

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    2024年9月12日 17:04 インテグラが倒せないさん
  • ガス充填DIY

    冷媒量不足 エアコン回すとまっしろけ 補充缶200gとチャージホース取付け LOW側配管に接続してから 缶側を少し緩めて...プシュ で再度締め込む ニードルを締め込んでから 解放して充填開始! エアコン全開で泡が ...消えて行く 缶を温めながら 少しアイドルupしたり ...泡が消えた! もう ...

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    2019年5月25日 21:29 二代目ソランクスさん
  • クラッチマスターシリンダ交換

    クラッチペダルが戻ってこなくなってしまったのでクラッチマスターシリンダを交換しました。 車内から12ミリのナットを2つ外してクラッチペダルに付いてるピンを外したら、エンジンルームに移動してフルードの油路を外してマスターシリンダを取り外し、新しいマスターシリンダを組み付けていくだけです。 最後にエア ...

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    2019年7月1日 21:40 きむ@きのすけさん
  • フロントスタビリンク交換

    これまたshiba-chanさんから譲り受けた、スタビリンクを交換します。リアスタビと同時交換です。 車高調でめいっぱい下げた状態では、純正のリンクでは長すぎて、スタビライザーの角度がよろしくありません。 上下2つのナットを外します。 ナットはともに17ミリ。 上は、真ん中に六角レンチを挿して ...

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    2013年1月21日 23:46 知的ドラマーさん
  • リヤ・キャリパーオーバーホール

    リヤもオーバーホールしちゃいますよ~。 まずはパッドを外します。 抜け止めとかピンとか色々外します、面倒(;^_^A 取り付けのネジを外してフレキシブルホースも 外します。 青いビリオンのフルードが ダラダラと抜けて行く~勿体ない(;^_^A これもエアーで圧力掛けてピストンを抜きます。 ...

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    2011年8月15日 20:20 ▽しんさん
  • 自作ドアリフレクターの貼付け

    パーツレビューでも書きましたが、ホームセンターで見つけたスコッチライトを切り売りしていましたので、加工し各ドアに貼付けました。 これで夜間乗車時、ドア付近が反射しますので他車からの視認度と、安全性アップしました。 以降、加工手順と取付け(貼付け)です。 スコッチライトの裏側にテンプレートで円を書 ...

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    2015年8月22日 12:45 ヘルメスさん
  • エアコンフィルターの交換

    約3カ月振りの車弄りですが、BLITZ製のハイブリッドエアコンフィルターに交換しました。 写真は交換後です。 下記、交換手順になりますが、所要時間は5分と掛りません。 まず、グローブボックスを外します。 次に、矢印位置のエアコンフィルターを引き抜きます。 使用していた純正のエアコンフィルターです。 ...

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    2014年1月25日 13:36 ヘルメスさん

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