整備手帳 - カローラランクス [ NZE12#系/ZZE12#系 ]
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オススメ記事
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123ランクス:パワステホース交換
パワステホースの経年劣化でオイル漏れ・・・・・ 最初はホースバンドを増し締めして・・・・と考えたのですが、一時しのぎになっても意味が無いのでホースを交換する事に・・・・・ 新品のホース 新品のホースバンド 16年頑張ってきたパワステのホースだが・・・・・ 内側にヒビ・・・・・ 抜いた分のオイルを ...
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2017年6月11日 08:53 FX&RUNXさん -
ミッションオイル交換
とりあえず、、、 交換しとこ、、、 ロドスタと共通のオイルです。 c60ミッションなんで、そこそこ良いオイルを使用(๑•̀д•́๑)キリッ あ、オイル注入はドリルポンプでw 電動工具はインパクトよりもドリルの方が良いよ
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2021年12月28日 00:59 kunishou1122さん -
ブレーキ クラッチ系統フルO/H
ブレーキキャリパー シール交換 ついでにキャリパーボディ本体もワイヤーブラシで磨きまくり! フロント 上・磨き後 下・磨き前 ブレーキマスター インナーキットにてピストン等、新品に交換 ブレーキはタンデムマスターの2系統 よって文字通りタンデムでピストンが2本! もちろん新品交換 クラッチマスター ...
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2021年12月25日 23:16 kunishou1122さん -
地デジチューナーの取付け
表示している番組は関係ありませんが、地デジフルセグ状態です。 今回は雨も降っていたので、お店で取付けして頂きました。 取付け工賃、本体、接続ケーブル込みで3万円を切ることができました。価格は満足しています。 リモコンの受光器はエアコンパネル下の小物入れのETC左横上面に貼付けました。 理由は子 ...
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2012年6月16日 18:00 ヘルメスさん -
フロントタワーバーの取付け
パーツレビューでもアップしたフロントタワーバーを取付けました。 リアタワーバーに比べたら至って簡単です。 まず、サスペンションアッパーサポートの取付けナットを左右合せて6ヶ所ラチェットレンチで外します。 次にタワーバーを取付け、ナットを締め付けます。(締付けトルク39N・m) 最後にアクセルコント ...
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2012年9月22日 15:05 ヘルメスさん -
マジカルカーボン(リアエンブレム)の取付け
見切り品のエスティマ用であっても加工が必要ですが問題ありません。 シルバーカーボンのため、さり気無くアピールしている所が気に入っています。 以下取付け(貼付け)です。 10年以上経つと比較的頻繁に洗車しているとは言え、特に中央縦楕円の穴は汚れが酷いです。 シリコンオフ等を使用し、汚れを取ります・ ...
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2012年10月6日 20:30 ヘルメスさん -
ウィンカーアジャストメントリレーの取付け
取付けはリレー交換式のため、至って簡単です。 最初に運転席側の小物入れを外します。 写真の赤丸で囲んだ部分が純正ウィンカーリレーになります。 次に嵌め込みから抜き取り、コネクタの爪を押さえながら純正ウィンカーリレーを外します。 抜き取るのに結構硬かったです。 ウィンカーアジャストメントリレー(上 ...
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2013年4月27日 13:54 ヘルメスさん -
ドルフィンアンテナの取付け
ドルフィンアンテナを取付けました。 ビートソニック製(ドルフィン)はELS製(シャーク)と比較して、取付け部がゴムスカートのためフィット感も良好です。 下記は取付け状況です。 取り外したシャークアンテナです。 数年前に自家塗装したものですが、経年劣化で表面にひび割れ状に無数の線が走っています ...
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2012年4月1日 11:45 ヘルメスさん -
定期点検(25/1月)
いつものカローラ店で定期点検です。 今回はとうとう来ましたね。右側ドラシャブーツのグリス漏れの指摘です。破れは無さそうですが、そろそろですね。 左はまだ大丈夫ですかね。 いよいよ27万キロですね。 まぁ、まだまだ気持ちは若造です。
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2025年1月26日 12:19 二代目ソランクスさん -
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