整備手帳 - カローラランクス

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2025年5月30日株式会社プロスタッフさん
H.I.D　フォグランプ　３０００K

フォグのバルブを外して　バラスト等の配置を決めるためまずバンパーを外すので　各部のスクリューを外します。下側にはスクリューおよび　クリップがあります。バンパーを外したら　H.I.Dの説明書を確認しながらバラスト等を取り付けします。写真はバルブを付け替えているところ。
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2009年1月9日 10:53 solidusさん
ＲＥＣＡＲＯ　バックレスト取り付け。　その１。

これが　レカロ　バックレスト。これを　フルバケの背面に装着します。バックレストにマジックテープが付いてるので　本来ならそのままかぶせるように装着するんですが　おいらのフルバケはアルカンターラ生地。　マジックテープが付きません。そこで少しアレンジします。カバーのレカロの文字の上の辺りから ...
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2009年10月22日 21:52 solidusさん
パワー＆トルクチェック！TRIAL EXマニホールド交換後

TRIAL EXマニホールド交換後のパワーチェック最高出力226PS（7620rpm）微妙に？パワーアップ！せめて230PSを期待していましたが、ダイナモの環境にもよりますので、なかなか数字には表れにくいのかもしれません。 TRIAL EXマニホールド交換後のトルクチェック最大トルク2 ...
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2009年9月13日 16:32 hiro_osさん
スロットル部ゴムキャップ交換（スーパーチャージャー搭載車）

２ZZスーパーチャージャー搭載の時にスロットルにゴムキャップを取り付けるのですが、このゴムキャップが熱で破れて、蓋がとれたようにパカパカとなる事がよくあるそうです。対策品に交換してもらいました。
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2010年2月21日 02:00 hiro_osさん
RECAROフルバケ

REKAROシートをセミバケからフルバケに変更しました。セミバケを外した状態。フルバケ装着完了。試乗した感覚は、セミバケよりもホールド感があり、コーナ時の安定感が全然違いました。長時間の運転も体の疲れも少なく、快適でした。１つ不満があるとすれば、スッポリとホールドされているために暑いです。
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2025年5月3日 20:54 s660tsさん
カーボンリアスポイラー　バージョン２！　その１。

今　装着しているリアスポイラーは　ルーフラインに合わせてダイノックカーボンを貼っている　ツートンタイプ。　前々から　フルカーボンタイプも作ったみたいと思ってまして。　みんカラを徘徊中にみんカラ＋の方で　格安のカーボンシートを取り扱っている　「オートフラッグス」　さんを発見！　自宅から一時間くらいで ...
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2011年6月30日 23:48 solidusさん
ランクス改造計画

やっとできました。ランクスターボ３００馬力仕様。一年二か月かかりました。部品がなく前例がないので大変でした。理想のチューニングに近づくには後はマフラーなどなど・・・。ターボはギャレット製GT２８６０RSです。 ECUと燃料ポンプはリンクJapanです。ブーストコントローラーはトラ ...
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2024年11月10日 18:54 s660tsさん
パワー＆トルクチェック！TRIAL T3ZZKITハイコンプ仕様

TRIAL TRIAL T3ZZKITハイコンプ仕様慣らし運転がやっと終了したんで、念願のパワーチェック最高出力247PS（7580rpm） 20PSのパワーアップ！最大トルク26kgm（4120rpm）約2kgmのトルクアップですけど、低回転域のトルクがアップしてるようでめっち ...
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2010年5月9日 21:03 hiro_osさん
純正改　ブラックアウト　バージョン２　パート１

前回　ブラックアウトに使ったヘッドライトは事故車から拝借したもの。今回はもともとのランクスのユニットを使用。いつもの要領でヘッドライトを分解します。（詳しくは整備手帳　ヘッドライトブラックアウト　をご覧ください。）レンズからインナーカバーをはずして　ウインカー部をマスキング（ウインカー光 ...
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2010年4月8日 00:46 solidusさん