ライトブルーは、とっても良い色でした。
エアロやフィールダー買いなら白で決まりでしたが、この色は、ランクスの個性をUPさせ、Gエディションの内装色アイボリーに良くマッチしてます。「この組み合わせは、インプレTV」HPの動画見て決めました(笑)
http://impress.tv/im/article/apt/backnumber/toyota.htm
「ランクスの試乗レポ動画」画面下の方にあります
1.5Lクラスでは、やはりカローラシリーズが、最強です。
明日のお休みは、ちょっと遠乗りしてきます。
ではでは~♪ (^^)/~
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やっと来ました~!1.5XのG (^^)/ - カローラランクス
やっと来ました~!1.5XのG (^^)/
貧乏な男 [質問者]
2004/01/20 15:05
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660km(山間部、高速道、一般道)走破してきました(^^)/私的には、十分満足、予想以上の走りでした。特に、山間部でのSETC4速ATは、賢い!上りの登坂車線の追い越しも十分な加速&下りの自動エンジンブレーキ。G装備の自動点灯ヘッドライトは、トンネル連続での消灯忘れ皆無!高速もR300突込み&高速直進性で旧2000CCクラス同等の安定感がありました。車の進歩は、すごいモンだと感動しました(^^)
(注)速度に関しては一般常識範囲内速度での事です。一般道登坂車線100km以上や高速道R300130km以上&直線150km以上をお望みの方の参考ではありません。
>てさん
盛りだくさんの装備<う、羨ましい・・・私は、G選択時点で、ちょっち予算オーバーしまして、DVDナビがやっとでした(^^;)しかし、11月から年末にかけてのカローラ店の特売セールは、すごかった様ですね。お互いにグッドタイミングでした。また、下手すると最後の5ナンバーカローラ仕様のハッチバックとなりますので、希少価値が出そうです(^^;)
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