燃費ってどうなんですか？ - カローラランクス

 

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  コメントID：72618 2007/05/06 20:50

  RUNX/NZE124で街乗りで14.3Km/L 　MC/後期　４AT
  高速道平均速度１００Km/hで20.6Km/L
  タイヤは215/45/R17 ハイグリップ　窒素入れています
  冬は195/60/R15 窒素を入れていますが夏タイヤとほぼ変わらない走行距離です。
  ATFは社外を使用・エンジンオイルは冬は１０W３０
  それ以外は５W４０　アーシングをしエコ装置導入
  ついでに1年間に2万5千乗ります

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  未確認走行物体 コメントID：72617 2007/04/28 12:58

  13.2km/L　４AT、時々高速通勤で約2年経過。

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  コメントID：72616 2007/03/14 19:03

  １７０００キロ満タン法実測で11.2km/Lです

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  コメントID：72615 2007/03/11 12:18

  うちのは待ち乗り９

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  コメントID：72614 2007/02/25 18:14

  皆さん燃費いいですね～。ウチのRUNX君（後期Z　MT）は街乗り7.8Km/L　遠乗りで10km/Lです。特にいじっては無いのですが・・・なんで？ｗ

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  まさと。 コメントID：72613 2006/08/01 20:42

  ↑で書いた、まさとと申します。
  その後の経過状況を。
  
  後期のＺエアロのＭＴです。
  ちょっとここ数ヶ月、お金がとてもいるんで、
  ガソ代を節約しようと思って、あまり回さずに乗ってます。
  
  街乗り、片道１３キロの通勤です。
  それでリッターは１３オーバーです。
  
  高速の場合、８０キロ巡航の場合、
  リッターあたり、１４キロちょいです。
  たまに回しながら走ると、１５オーバーってとこです。
  
  ただガソリンの単価が高いので、燃費がいいのは嬉しいんですが。。。。
  リッターあたり、１５２円（７月末）って（汗）

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  コメントID：72612 2006/07/04 20:28

  意外に燃費が良いのはアクセルワークとかに結構気を遣っているせいでしょうか？
  停止からの発進はそれなりに回転数を上げて走り、速度が上がったところで少々アクセルを抜いて定速走行。
  ブレーキング時は燃料カットがオンになる１０００ｒｐｍ（合ってますよね？）以上をキープするようにシフトダウン。
  こんな感じで運転してます。
  以前の車（カローラセレス４Ａ－ＦＥ、ＡＴ）でも同じような運転してましたが、燃料カットが２０００ｒｐｍ以上だったので、なかなか難しかったです。ただ、それでも街中でだいたい１２ｋｍ、遠距離走行時は１４．６ｋｍを出した事もありました。Ｈ６年式のエンジンでしたがこれだけ走れば十分かと。。
  ちなみにハイオクは試した事がありません。意味が無いと考えていたのですが、、そうでもないんですねぇ。。

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  コメントID：72611 2006/07/03 17:07

  RUNX　Sさんはカタログ値どおりの数字が出ているので
  かなり良い燃費だと思います。
  私の場合は通勤往復７０キロ、うち高速が６０キロで、
  今年１月の納車から１万キロ走りましたが
  メーターの表示は１３．４です。
  満タン法の実燃費は１２ですね。
  （今までの給油合計で計算しているのでかなり正確です)
  表示は１割以上良い表示になる感じがします。
  また、うちの１ＺＺはハイオクを入れると燃費が１割良くなりました。
  今のようにレギュラー１３０円、ハイオク１４０円のような
  状態だとハイオクのほうが割安になります。
  
  

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  コメントID：72610 2006/07/03 12:49

  燃費ですが、１月末に購入して、現在６０００ｋｍ弱走行しておりますが、平均燃費の表示（アテになるのかな？）は１６．０ｋｍです。高速を走行することが多いので、こんな感じでしょうか？高速道路を９０ｋｍ／ｈで走った時は実燃費１６．４ｋｍでした。かなり良い！？

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  コメントID：72609 2006/06/23 08:30

  ＞お金がないとです…
  ヒマだから釣れてやるが、最悪ピストン溶けてもっと金が掛かるぞ♪
  うせなさいねσ("ε";) ﾎﾞｸ