愛車紹介 - カローラランクス ［ NZE12#系/ZZE12#系 ］
愛車一覧
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グランベル
２０１３年３月１０日退役 何処から見てもごく普通のトヨタ製ファミリーカー・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ んな訳が無く中身はコテコテの変態カー。 既製品のみならず、数々の特殊パーツやワンオフパーツ、オリジナルパーツをふんだんに用いて製作された珠玉の一台。 サーキット走行から酷道 ...
- グレード
- Z_エアロツアラー(AT_1.8)
- 型式
- TA-ZZE123
- 所有期間
- 2001年11月16日～2013年3月10日(約11年間)
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タイヤキン
2010年5月に38000kmで購入した初マイカーです。 ノーマルのZにしょうかと諦めかけていた頃に運良く見つけた稀少TRDスポーツM。 2週間後には契約してましたｗｗ MTにも慣れ、現在は楽しいカーライフを送っております♪ 2018年1月に乗換。 手元に来てから8.5年、世に出てから15年 ...
- グレード
- Zエアロツアラー(MT_1.8)
- 型式
- TA-ZZE123-AHFQF
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hiro_os
ＭＴが欲しかったけど、実用を考え、泣く泣くＡＴです(-_-;) コンセプトとしては、日本のランクスではなく、欧州仕様のカローラってイメージで、どこまでも純正にこだわりながら、主にTRDのパーツでチューンしてサーキットでも走れるTRDコンプリートカーを少しずつ、目指しています。(^^)v
- グレード
- Zエアロツアラー(AT_1.8)
- 型式
- TA-ZZE123→2L+ ハイコンプピストン+スーパーチャージャー仕様
- 所有期間
- ～2014年1月24日
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はますけ。の"エレガントスポーツM"
2004/8 新車購入 後期型TRDスポーツM 6MT 2019/11 経年劣化により乗り換えましたが、きちんとメンテができていれば、まだしばらく乗ることができたと思います。 【最終仕様】 TRDハイレスポンスマフラー Ver.S エレガントスポーツバージョン ドアモールレス リヤワイパー倒 ...
- グレード
- TRDスポーツM
- 型式
- TA-ZZE123-AHFQF
- 所有期間
- 2004年8月26日～2019年11月9日(約15年間)
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多分違うかも2の"ランクス"
トヨタ カローラランクスに乗っています。 電スロ制御が苦手な懐古主義者です 多分、年式的にランクスが普通に維持できる最後の機械式スロットル車だと思ってるので出来るだけ乗り続けます。
- グレード
- Zエアロツアラー(MT_1.8)
- 型式
- TA-ZZE123-AHFQF
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やそ8313
世界に一台だけのフィールダー顔ランクスに改造しましたが、シビックの為に売却。 カローラって良い乗り物でした！ なんだかんだ一番長くのってたかな…
- グレード
- Zエアロツアラー(MT_1.8)
- 所有期間
- 2017年6月2日～2018年12月20日(約2年間)
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run-style
2台目のランクスでした。 3枚目の写真はグリル加工前、納車して数ヶ月の頃の17インチ仕様。 4枚目は廃車前車屋さんへの道のりで撮った後期最後の写真。 メインは峠走ってました。 山口県、北九州、熊本、鹿児島と色々遠出した思い出詰まったランクスでした。
- グレード
- X“エアロツアラー”(AT_1.5)
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