愛車紹介 - カローラランクス ［ NZE12#系/ZZE12#系 ］

愛車一覧

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  アンクワソン

  大事に乗っていきたいです。

  グレード

  X“Gエディション”(AT_1.5)

  型式

  CBA-NZE121

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• ガジュッち

  ケータイのインターネットでなんとか情報得てます。

  グレード

  Z(MT_1.8)

  型式

  TA-ZZE123

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  年々増すねん

  トヨタ カローラランクスからスバルXVに乗り換えました。

  グレード

  X“エアロツアラー”(AT_1.5)

  型式

  DBA-NZE121-AHPNKA

  所有期間

  ～2018年1月30日

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  Zのほうの優一？

  フィールダーのフロントハーフのエアロが割れたのが気に食わなくて思い切って買い換えたお初のランクス。 色々いじってありましたが当時の僕には（今も大概ですが）今と比べても知識は全く無く…ただ「すげぇ走りそう」と言う印象で買いましたｗ 自分でいじったところはマフラー（モデリスタ→ブリッツ NUR-S ...

  グレード

  Zエアロツアラー(MT_1.8)

  型式

  TA-ZZE123

  所有期間

  2013年3月14日～2015年10月29日(約3年間)

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  Zのほうの優一？の"クロナちゃん"

  トヨタ カローラランクスに乗っています。 みんカラ始めてみた

  グレード

  Zエアロツアラー(MT_1.8)

  型式

  TA-ZZE123-AHFQF

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  Yuki@t.a

  初めての車です。 祖母からのお下がりです。 YAMAHA製の1.8L、2ZZ-GEを積んだZグレードではなく、 1.5LのXグレードですｗ　 Zグレード乗りたいなぁ 。 ATですが楽しく運転しています。 快適かつスポーティな車にしたいです！ 2011年にサーキットデビューしました。 2016年 ...

  グレード

  X(AT_1.5)

  型式

  UA-NZE121

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  そふぃあの"ランクス"

  1.8㍑の余裕あるエンジンや広い室内など、なかなか快適なクルマでした。 【カスタム】 ・ホイール（A-TECH SCHNEDER） ・PIAA LEDポジション&ライセンス球 ・ＣＤデッキ(カロッツェリア DEH-490) ・水中花ノブ ・ショートアンテナ ・リアワイパーレス化 ・ラブライブ！南 ...

  グレード

  S(AT_1.8)

  型式

  CBA-ZZE122-AHPEK

  所有期間

  2014年9月1日～2016年7月16日(約2年間)

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  くま(D_DriveR)

  2ZZエンジンなのにAT車だったりします

  グレード

  Z_エアロツアラー(AT_1.8)

  型式

  TA-ZZE123

  所有期間

  2001年4月29日～2017年4月6日(約16年間)

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  白猫君

  初代ランクスに3年乗り、このランクスに箱変えしから6年間。まだまだ乗るつもりがエンジンブローにより廃車。9年間ランクスのり続け、2世代で自分だけで２０万キロし走行。 また乗りたいと思う車です。

  グレード

  Zエアロツアラー(MT_1.8)

  型式

  TA-ZZE123-AHFQF

  所有期間

  ～2015年8月5日

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  danball

  父と共用していた時に、弄らせてもらいました。 この時は、弄りが父の審査制で許可がおりたら、弄れるという・・・なんだそりゃ！てなカーライフでした(^^) 審査基準が今でもワカリマセン(´・ω・`) ラクティス買って、ヘッドとフォグ以外は全てノーマルに戻しました（笑）

  グレード

  X“リミテッド”(AT_1.5)

  型式

  UA-NZE121

  所有期間

  2012年12月1日～

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