愛車紹介 - カローラランクス
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とししししししし
nb6cからの乗り換えです! 歴なし、5万キロを25万で購入。 現在、10万キロ強でちょい弄ってます🔧 trdリアピース、中間タイコレス、ブリッツ剥き出しエアクリ、ラルグス車高調、戸田レーシングクラッチカバー, ディスク, フライホイール、mr-sヘリカルlsd、カムコン、ナルディクラシック、 ...
- グレード
- Zエアロツアラー(MT_1.8)
- 所有期間
- 2020年12月25日~
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Kenonesの"かなりお金を賭けたカローラHB"
当時、通勤の足が無かったのでテキトーに物色してました…💤 カローラは壊れないので、それに絞り探してたら段々と欲が芽生え怪物エンジンの2ZZ搭載のランクスに辿りました😂 コツコツと豪州・欧州・北米パーツに換装して参りました✨ デカ目のヘッドライトはフィールダーのツリ目に換えました🛠️
- グレード
- Z_エアロツアラー(AT_1.8)
- 所有期間
- 2010年5月1日~2014年8月31日(約4年間)
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フカちゃん@
ハイカムの切り替わりは楽しいし運転しやすくそれなりに楽しめる車でした。直管にしたらシビックよりええ音してましたw ギア比が最悪で低速ヘアピンの立ち上がりは加速最悪でした。
- グレード
- TRDスポーツM
- 型式
- TA-ZZE123-AHFQF
- 所有期間
- 2016年11月1日~2019年11月1日(約3年間)
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トゥン足
カローラランクスに乗っています。
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ひみまこ
カローラランクスに乗っています。
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msfactory
当時ワイルドスピードに感化され2ZZ-GE6MT車にNOSシングルウェットショットとパージシステム搭載してました😅 エンジンノーマルながらECU・吸排気系+NOS搭載で過去一番弄くり回したクルマです(笑)
- グレード
- Zエアロツアラー(MT_1.8)
- 型式
- TA-ZZE123-AHFQF
- 所有期間
- 2004年9月28日~2010年7月25日(約6年間)
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singsangsun
クルマが必要になった時に出会いました。 かれこれかなりの距離数になりました。 車歴相応のガタや不具合はありますが、愛を持って運転しておりました。 ディーラー担当曰く、年式・走行距離の割には程度よく扱ってくれていた、とのこと。 ありがとう。
- グレード
- S(AT_1.8)
- 型式
- CBA-ZZE122-AHPEK
- 所有期間
- 2013年10月1日~2023年6月18日(約10年間)
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