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サスペンション関連 - 整備手帳 - カローラスポーツ

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    バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~

    ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。

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    2013年4月22日 17:02 TEINさん
  • フロントアッパーマウント  上側のカバー 穴開け加工

    整備ではないんやけど カローラスポーツ フロントアッパーマウント上側に カバーが付いとって ピロアッパー調整する時に 毎回カバーを外さないかんので カバーを加工した ワイパーとカウルトップ ワイパーモーターとアッパーマウント上側のカバー外して ようや フロントアッパーマウントが 見える 外したカバ ...

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    2024年2月6日 03:51 おっさんのくるまさん
  • 純正リアスプリングの測定

    倉庫へ来たついでに保管してあった純正リアスプリングの長さ測定 写真を撮りながらだとどうしても角度に無理が出てくるので見にくいですが、大体360mmぐらいかな?という感じでした バネ長さリスト 純正 2.5kg? 360mm クスコ 4.5kg長さ265mm? HKS 6.0kg 長さ220mm( ...

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    2024年1月6日 18:16 しらたま@おやつすきーさん
  • リアショックの減衰調整

    うねる路面で曲がる時にリアのふらつき感が少し気になったので減衰調整 段差の少ない平坦な場所では逆に硬さが出てくると思いますが、そこまで柔らかいのが好みって訳ではないので少し固めに ホイールを外して隙間に指を入れればなんとかダイヤルを回せる感じなので中間の20戻しから15戻しへ変更 新品ホイールでナ ...

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    2023年7月9日 18:37 しらたま@おやつすきーさん
  • 【備忘録】フロントトー調整

    先日のキャンバーボルト導入&四輪アライメント調整を行った後、帰路でステアリングセンターが少しずれている状態と分かりました。 1コマか2コマというレベルのずれで、このままでもいいかな?とも少し思ったのですが、走っていて常にステアリングが右に切れている状態で直進するその状況が気持ち悪く、ディーラーに ...

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    2023年6月26日 10:53 氷結パンダさん
  • 車高調導入の為の下準備🤣

    車高調を購入したので物が届くまでの加工の記録!減衰力を調整する為の加工! まずワイパーアームを取っ払います。 次にカウルトップのピン4箇所を抜いて樹脂パーツを取り除きます。 上部がフロントガラスの下部に入り込んでるので地道に浮かせて下さい。すんなり外せます。 ワイパーモーターの左右にある10㎜の固 ...

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    2022年7月24日 19:24 スティングレー改さん
  • 車高調減衰力調整

    備忘録 車高調の減衰力を24段から18段に調整。 夏場だしたまにダイヤルを動かさないと固まるかもしれないので😅 フロントはステアリングを目一杯きればボトムのダイヤルにアプローチできる。ハード側調整は時計周り方向だ。一応1段目まで目一杯戻してから18段目に調整した。 運転席側前 運転席側後ろ ...

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    2020年7月23日 16:41 kanimayoさん
  • 減衰力調整ダイヤル延長

    メルカリで1000円で150ミリ延長をゲット!しかしながらダイヤルの大きさが合わない!見た目ブリッツっぽかったのに残念! 150ミリでも長いので仕方なくブリッツの100ミリ新品を購入しました。 しかし100ミリ延長でも長い! 仕方なく40ミリカットして60ミリにて取付ました。 一様カバー内に収まり ...

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    2018年11月22日 18:15 ワンジーさんさん

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