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C-HR GR sport純正 ファイナルギア スワップ
C-HR GR sportの純正ファイナルギア(4.538)がカロスポのミッションに流用できるとの情報を得たので、GR Garage 松山さんに部品手配〜取り付けまで一貫してお願いしました。 作業の写真はすべてお店の方に頂き、SNSへの掲載許可もいただきました(^^) 私は作業に関わっていない ...
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2023年4月21日 18:31 氷結パンダさん -
シフトレバーのショート化
－GRヤリス純正シフトレバーassy流用－ レビューを参考にさせていただきました！ 画像は取替後です。 にぎやかな飾りはスルーしてください(笑) 娘のお手製なんで(^-^; さて、ざっくり50㎜のショート化！ 画像(左) 純正 (右)GRヤリス純正 取替前後を比較すると ...
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2023年1月9日 10:27 syやまちゃんさん -
左リアハブ&ベアリングAssy交換
ガタは無いものの音が出始めたので交換。 右も怪しいような… 交換時走行距離: 37,908km
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2022年10月18日 18:49 きゅーまるさん -
【34,920km】機械式LSD取り付け Cusco type-MZ
待望の機械式LSDを取り付けました！！ ショップの社長さんと相談して、 Cusco type-MZを45° イニシャルトルク9としました。 一般カローラスポーツの初LSDではないでしょうか( ͡° ͜ʖ ͡° ) <Cusco HP> https://www.cusco.co.jp/pro ...
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2020年8月8日 21:50 take:andoさん -
TRDステンメッシュクラッチホース（ヴィッツ用）
前愛車のフィールダー用に取り寄せたものの。。。短くて使えなかったヴィッツ用のTRDステンメッシュクラッチホース。。。 緊急事態宣言の自粛時間で取付てみた。 クラッチホースへのアクセスの為。。。 エアークリーナーを取外した。。。 純正のゴムホースは短めでヴィッツ用のクラッチホースで行けそうな感じ。。 ...
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2020年5月1日 19:02 かわせみ！さん -
MRS用のシフトカラーでノブ位置を上げる３。
勿論。。。後ろ側も良い感じ。。。 ZZTセリカ用よりも大き目のワッシャーでしっかり取付た。。。 こちらは前側。。。 そして後側。。。 きっちり固定出来たと思う。。。 MRS用シフトカラーとフロアーとの関係。。。 ここは。。。左前側。。。結構浮いてる。。。 こちらは。。。左後側。。。 右後側の ...
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2019年12月21日 15:47 かわせみ！さん -
MRS用のシフトカラーでノブ位置を上げる２。
左後のZZTセリカ用のシフトカラー。。。 右後のZZTセリカ用のシフトカラー。。。 ZZTセリカ用のシフトカラーとMRS用のシフトカラー。。。 カラーの安定感はZZTセリカ用のほうが良い気がする。。。 アルミ製とジュラコン製。。。 剛性感はどうなんだろう。。。 高さ的には。。。思ったほど上がら ...
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2019年12月21日 15:37 かわせみ！さん -
MRS用のシフトカラーでノブ位置を上げる１。
MRS用ジュラコン製シフトカラーでノブ位置を変更。 まずは、使用中のZZTセリカ用シフトカラーのノブ位置を確認。。。 CDケースでリバースリングが隠れる位置。。。 リバースにシフトした位置でもシフトブーツは余裕。。。 勿論。。。6速にシフトした位置でも余裕。。。 インパネロア廻り。。。コンソー ...
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2019年12月21日 15:29 かわせみ！さん -
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TRDシフトリジットメタルブッシュ取りつけ②
シフトノブをはずします。 シフトパネル一帯をはずします ドリンクホルダーをはずします。 この時、サイドブレーキ等カプラーをはずし、ダミーカプラーもはずしておきます シガーソケット・USBソケットのコネクターをはずします。 BOX内のビス（10mm4本）をはずし、エアコンパネル下のプラビス（2本）を ...
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2019年11月21日 13:28 ライ57さん
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C-HR GR sport純正 ファイナルギア スワップ
C-HR GR sportの純正ファイナルギア(4.538)がカロスポのミッションに流用できるとの情報を得たので、GR Garage 松山さんに部品手配〜取り付けまで一貫してお願いしました。 作業の写真はすべてお店の方に頂き、SNSへの掲載許可もいただきま ...
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シフトカラーでノブ位置を上げる１。
前車のフィールダーに使用していたZZTセリカのクイックシフトのカラーを使ってシフトノブ位置の高さを調整。 センターコンソールを外す為にインパネロアを結構な数外した。 もっとも手こずったセンターコンソールにかぶるガーニッシュ。。。 クリップが固く。。。壊れる ...
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TRDシフトリジットメタルブッシュ取りつけ①
先日、ディーラーに注文していたＴＲＤパーツが届いたので、早速ＤＩＹにて取り付けを行いました。 (ちなみに工賃は１Ｈ作業8000円、点検等と一緒にするともう少しお得になるとのこと） シフト周りにアクセスするにしてもどこをどうはずしていいのか・・・ っということ ...
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