駆動系 - 整備手帳 - カローラツーリングワゴン
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
ミッションオイル交換 30,450km
知人からこの車を譲ってもらってから初めての交換。 シフトは渋くなり、LSDはベタ効きでかなりオイルがヘタった感じ。 まずは注入口を10mmの6角レンチで緩めて、その後にドレンを緩めてオイルを抜く。 抜いてから、注入口が緩まなかったらシャレにならん・・・ 中から出てきたのは赤いオイル。オメガが入 ...
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2007年10月17日 20:51 にゃ@さん -
M/Tオイル交換
クラッチ交換の時に使った余り2リットルほどがあったので丁度1万キロぐらいなので交換 多分2リットルぐらい Takumi Gear Oil 75W-90 サクションガンがダメでどうしようかなーっとノズルの長いじょうごで上から入れました 111,261km時
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2022年12月29日 19:55 Satosim3104さん -
ドラシャ交換＆ブレーキパット交換
ブーツ交換時に死亡が確認されたため、シャフト交換にいたりました。 大丈夫か？という程のカタカタ異音でした。 一部始終見て、謎の手伝いしつつ、やはり難問だと実感。おそらく自分では、やりません。 ついでにブレーキパットも。 おそらく10年～13年は、変えてないでしょう。 ノンアスなので、安心 ...
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2011年9月10日 23:20 たかゆきんぐ！さん -
ATF交換。記録用距離112343km
プリウスで使った余りを使って12Lを循環交換。 画像は使い回し。 替えたはいいけど、フィーリングやショックの変化はわからず。 元々調子悪くなかったし、前回交換から20000kmも走ってないし こっちも添加剤を。 注入。
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2020年5月18日 22:32 Ikarosさん -
ドライブシャフトブーツ交換
先週、左のドライブシャフトブーツ（インナー）が破れちゃっている事が発覚したので、今日は部品と工具を揃えて交換しました。 新車から乗って17年。インナーは初めての交換です。 タイロッドエンドは 先日購入したアストロのプーラーでサクッと分離。 格闘の末ドライブシャフト摘出。が、なんか、イメージしていた ...
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2017年8月6日 14:44 domonさん -
ドライブシャフトブーツ交換
(泥)工業にて、ピットイン！ ・・・作業中に接着剤が、出てこないトラブル発生。 完全に固まってます( ┰_┰) 夜だし、ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟ。この部品に合う熱着剤を今探すのが難しく、クレーマーに。 相手も詳しくわかってないし、横浜→北海道じゃ、余裕で無理です…。 ダメ元で、無理矢理つけました ...
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2011年8月18日 00:21 たかゆきんぐ！さん -
車検更新とクラッチフルード交換
クラッチフルードがドブみたいに真っ黒だったので交換 96,201km時 前日にギリギリの車検更新。無事合格。 96,089km時
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2021年7月2日 21:03 Satosim3104さん -
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トランスミッション修理@254,430km
かなり前から、アクセルON時に、 駆動系付近よりゴーと言う異音が していたが、いきなりガラガラ音へと(>_<) 慎重に最小の負荷でショップへ持って行って 分解してもらったところ、ミッションの カウンターシャフトのベアリング割れでした。 ギアやシンクロナイザーリング等は へたりもなく、問題なさそう ...
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2015年10月20日 17:28 （たじ）さん
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クラッチ、エンジンマウント交換、その他
86,700キロで納車した時点でクラッチのミートポイントはペダルの踏みしろ半分ほどで、癖のあるクラッチでした。 それから丁度100,000kmの時点で3千回転以上で回転に対してのトルク感がなくなり（滑り？）、ペダルのミートポイントも感触が浅くなっていました ...
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クラッチ調整
前々からミートポイントがだいぶ上にあり発進、変速でドギマギするのは変わらず、ペダル位置の調整をしました。 写真は変更前 ダブルナット緩め、割りピン抜いてクレビスピンを抜き、フォーク(名前忘れた)を4周ぐらい締める方向に回した位置に変更。 奥から直ぐ繋が ...
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