トヨタ カローラバン

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90年代の愛車一覧

  • テツ@119

    1995年式(昭和70年、もとい平成7年) グレード DX-J(DXよりも低グレード) エンジン 4E-FE 1.3L (スターレットと同じNAエンジン) カタログ馬力=94PS ミッション 4速(C40) ⇒ 6速(C160) 低グレードのMTバンです。走行距離少ないので、これからレジャー ...

    型式
    R-EE102
    所有期間
    2018年12月1日~
    • パーツレビュー 48
    • 整備手帳 168
  • すずきたかしの"カローラバン(4号車)"

    平成13年式のカローラバン 1500のDX。 E10#系はセダン(SE-L)やハードトップ(マリノ)にも乗っておりました。 バンもなかなか感じよくカッコよく、 車内は広くて荷物も積めて キビキビとよく走る 大好きな相棒です。 最近はあまり見かけなくなってしまいましたが、 まだまだがんばってくれ ...

    型式
    EE103V
    • パーツレビュー 10
    • 整備手帳 1
  • すずきたかしの"カローラバン(2号車)"

    平成10年式 カローラバン 1.5DX (AT)に乗ってました。 うちのカローラバンの2号車で、E10#CVの初号機です。 FX-GTの運転席シートへ取替してRVバンパーも取付。 足回りも手を入れボディも補強を行い 外観もワゴンや他車種の部品を用いて 誰も違いに気がつかないナチュラルな一台に仕上 ...

    • パーツレビュー 2
    • 整備手帳 0
  • ザ・ドライバーの"社用車(一時抹消中)"

    普通()のクルマ 4E-FE HI MECHA TWIN CAM 16VALVE EFI 走りの4速()

    型式
    EE102V
    所有期間
    2022年3月18日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 2
  • すずきたかし

    うちの3台目のカローラバンです。 ガソリンの1500 GL-EXTRA 3AT たしか97PSだったかと思います。 今も現役の4号車より、 はっきりとわかるくらい速かった。 表皮がジャージのシートは座り心地もよく 標準装備の2SPに、 セリカについていた純正1DINカセット付きAMFMラ ...

    型式
    EE103V
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • 工場‐長

    友人が「もう乗らないから捨てる」というのでタダで譲ってもらってから20年乗ってます(^^) A/T、パワステ付きなので専ら足グルマとして、また物品搬送車として重宝しています。 キャブレターの貨物自動車ですがギリNOX適合車なので都市圏登録でもずっと乗り続けられるのがウレシイです(^^♪ ※スプリン ...

    グレード
    1.5 GLエクストラ
    型式
    R-EE98V
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 1
  • ETC GARAGE

    【ガレージメンバー マイアミビーチの愛車】 カローラバンのディーゼル、サウンドも運転も最高です。 カローラ・スプリンター系オフ会主催してます。

    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • マイアミビーチ

    カローラバン 2.0ディーゼルです 初のディーゼル車です! 加速は少しノロノロですが、乗っていて楽しい車です! 積載もばっちり!車中泊もできる!4WDで多少の悪路もオッケー! ディーゼルなので振動は多いですが、それがまたいいところ!笑

    所有期間
    2019年7月3日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • ナリクラの"のりのり"

    元は、前の会社の足ぐるまです♪ プロボックスに乗ってる場合もありました。 ※2016年3月、退職により過去車へ変更。 実は足車でカローラバンとプロボックスが一番のお気に入りでした。 ※2017年1月、 何となくだが、相乗り時に使うアイコンとして 復活させてみましたψ(`∇´)ψ

    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • ashimichi

    例のごとく、友人からタダで譲ってもらったもの。 受け取った時点で、10万5千キロ程度の総走行距離数。年間4万キロ程度乗り4年ほどで27万キロまで乗ったかな。 バンドの機材で、ベーススピーカーやギターアンプ。などなどよく荷物が載って重宝してた。友人の結婚式へ東京までノンストップで高速飛ばしたこともあ ...

    グレード
    1.5DX
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0

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