トヨタ クラウンエステート

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クラウンエステートS170系

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点火系 - 整備手帳 - クラウンエステート [ S170系 ]

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  • イグニッションコイルコネクター交換

    90980-11246 3個

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    2017年6月11日 23:48 パラボリカさん
  • プラグ交換。

    燃費の悪さ(だいたい3L/km~5L/km)が気になってたのと、排気が異常に生ガス臭くなってきてたので、不完全燃焼を疑い、プラグを交換しました。 走行距離 118,763km。 準備したのはこのプラグ。 ネットでポチりました。 あと、プラグ交換の際にもう一つ準備しておきたいのがコレ。 イグニッ ...

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    2017年1月14日 17:23 COBRA_さん
  • スパークプラグ6本交換

    今回、エンジンマウントとミッションマウントの交換と同時に、スパークプラグも6本交換して頂きました。 外したプラグもイリジウムでしたが、やはり電極の部分が減っていて、交換の時期に達していたようです。 今回は、ネットオークションにてデンソー製のイリジウム・タフ VK16 を6本購入しました。 交換後は ...

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    2016年12月17日 22:28 二台目PROUDIAさん
  • プラグ交換

    買ってから一度も見たことがないのですが、そろそろ10マンkmなのでいい加減プラグ交換を。 使用したものはこれ。 NGKのBKR5ERX-11P 純正と同じ番手。 一応耐久性もあるらしい。 プラグは何処? ったく、最近の車ってやつは。。。 いや、全然最近じゃないしwww パッカーンッ!! ...

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    2016年9月3日 20:26 ♪ありちゃん♪さん
  • プラグ交換

    減ってはいますね。 オイル燃やしてるんでカーボンが・・・特に5番が汚かった 今回も熱価は同じ 2万kmで変えようと思ってたのに3万近く走ってたw 特にフィーリングは変わらずw

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    2016年1月24日 17:06 @武蔵さん
  • プラグ交換、ダイレクトイグニッションカプラー交換

    前回プラグを交換しましたが8番だと番手が高いので7番に落としました^_^ また交換ついでに1JZの持病の熱害によるダイレクトイグニッションのカプラー割れがあったので前にとっておいた補修カプラーを使って直します。 とりあえずプラグ交換までは普通にやってカプラー交換は真ん中にある白のロックを手前に起こ ...

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    2015年6月3日 21:17 ウッチー車好きさん
  • プラグ交換

    今回たまたま点検記録みててプラグ交換をずっとしてないことに気づいてやることにしました^_^ んで今回使うプラグはHKSのm40iにしました熱価的には8番相当ですかね^_^ とりあえずプラグ変えるためにタイミングベルトカバーを外します、六角のボルト8本です、そしたらダイレクトイグニッションとプラグコ ...

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    2014年12月7日 16:38 ウッチー車好きさん
  • プラグ交換

    フル加速で4000回転超えると急にアクセル戻したように加速が鈍くなり、ボボボ・・・と言うこともあったりで、プラグを疑い交換・・・ チェイサーでも使ってるイリジウムパワー 純正より1番上げて7番にしました。 とりあえずカバーを外す 定番のダイレクトイグニッションのカプラーは1個元からツメ割れてて、も ...

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    2014年2月19日 19:48 @武蔵さん
  • プラグ等色々

    プラグ(デンソー/VKB20) やらかっちんこっちんこになった バキュームホースやら ガスケットやら交換。 &先輩方のを参考にwスロットル洗浄も。 ついでにこのへんのトヨタ車の アキレス腱?な Fロアボールジョイント点検& 今んとこは問題なし。 車庫調やら距離やら考えたら 以前サ ...

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    2014年2月17日 20:54 にゃーむらさん

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