取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - クラウンハードトップ
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ミッション載せ換え(下準備~MT降ろし)
そんなこんなで、スーチャ車にハイメカ用のミッションを載せることにいたしました。 まずは下準備から。クラッチペダル用のボルト穴は足踏み式パーキングブレーキと共用なので良しとして、マスター用の穴が開いていない…よし!ホールソーであけちゃおう!っと思ったのですが、狭くてドリルが入らなかったので、結局板 ...
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2005年6月16日 01:24 箱車中毒症候軍さん -
クラウンが1J&MT化になるまで
今回はブレーキやら足周りを書きま~す\(゜□゜)/ 車を作り始める頃に車屋さんがブレーキも移植すると聞いていたのですけど~ 納車を急いでもらったせいでブレーキの移植がやるのを後回しに(^_^;) そっちの方がクラウンのブレーキとツアーVのブレーキの違いが解りますよね~ (・ω・)/ ...
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2009年8月13日 09:11 ツーリング改さん -
クラウンが1J&MT化になるまで
今回もミッションの続きを書いていきま~す(・ω・)/ クラウンはオートマなのでボディーの方を加工が必要です (^_^;) そこでエアーソーでミッションのシフトレバーが来る辺りを思い切って切っちゃいます\(゜□゜)/ 切った写メがこちら それで 次にMT用のシフト周りのパネルをリベットとパ ...
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2009年8月6日 12:34 ツーリング改さん -
クラウンが1J&MT化になるまで
今日から少しずつクラウンをドリ車になるまでの工程を載せていきま~す(^O^)/ まずベースとなるクラウンは3リッターであることが条件でした(^_^;) 何故かと言うとデフケースのサイズが違うからです(>_<) それを車屋さんに聞いて選んだのが後期のロイヤルツーリングでした('-^*)/ HI ...
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2009年7月28日 00:12 ツーリング改さん -
クラウンが1J&MT化になるまで
前回ドナー車の画像アップ出来なかったの今日アップしま~すo(^▽^)o ほとんど部品取り外した後可哀想な姿に(^_^;) 外装は知り合いにあげちゃって色がバラバラです(・ω・)/ 今回はエンジン関係をやっていきま~すo(^▽^)o クラウンのエンジンを下ろしてクレスタからエンジンを積むんです ...
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2009年8月2日 20:33 ツーリング改さん -
ミッション載せ換え(サイド装着~ミッション載せ)
サイド取り付けのため、穴あけをします。サイドの形にプレスが押してあるので、後はドリル&ジグソーで楽々…と思いきやこのブラケットが邪魔!スポットを外そうと思い、一生懸命頑張っていましたが、結局手で折りました。 パッキンとレバーを取り付けます。プレスの型通りにフロアを切断しておけばバッチリです。 こん ...
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2005年11月2日 18:48 箱車中毒症候軍さん -
デフキャリアブッシュ交換劇💨
シフトダウン後の踏み返しやドライブ→リバースにシフトチェンジの時 誰かが車の下に潜ってフロアを蹴飛ばす様な音とショックとでも申しましょうか… トランクの中で暴れてる輩が居る様な(笑) そんな異音と振動に悩まされる日々に終止符を打つべく このシャーシと共通性の有る車種特有の容疑者! デフキャリアブッ ...
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2018年4月10日 00:39 茶目駄さん -
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クラウンが1J&MT化になるまで
だんだんネタが無くなって来ました (・_・;) 今回はコンソールをやって行きます (・ω・)/ AT用のコンソールとかシフト周りのパネル使おうと思えば使えますけど… やっぱり自然に違和感無く付けたいですよね~(´∀`) で ト○タの部品共販でシフト周りとコンソール類取り付けス ...
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2009年8月10日 21:16 ツーリング改さん
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